EN57-925 Piko 51450 Электрический подтяжка
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «EN57-925 Piko 51450 Электрический подтяжка», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Мы рекомендуем вам новую модель поезда: h1> Команда электрической тяги h2> en57-925 h2>
en57-925 h2>
При обозначении польских государственных железных дорог b> p> pkp h1>
- Спасение питания: ток DC
- Состояние: Новая, заводская упаковка, неиспользованная, оригинальная упаковка
- Рекомендованная возрастная категория: 14 лет+
- Материал: металл, пластик
- .
Электрический блок тяги en57-925
- Длина композиции: 747 мм,
- Разделка декодера: plux22 (22-пин),
- Назначение: lok. Wrocław główny dolnośląska dokp
- Основное ремонт: 90.01.25, Zntk Mińsk Mazowiecki
- Направленная доска : Legnica
- . мм да,
освещение
- Иностранное освещение: Три белых светодиодных огня спереди и два красных огня сзади, переменные с направлением вождения,
- Внутреннее освещение: установлено в каждом из трех членов.
модель в аналоговой версии <
Прототип h2>
Электрические подразделения серии EN57 были произведены для PKP в 1961-1993 годах.
Полный блок состоит из двух вагонов ГРМ (тип 5B) и универсального универсала (6B). Scharfenberg можно объединить максимум 3 единицы для катания на шоковом.
Внешний вид полос был охарактеризован с помощью Grooved Walls of Lakes (до номера 1113), от номера 1114 стены были гладкими. Первоначально, передняя стена имела три окна, от 1900 года появление каноэ, которые отныне имели два больших окна.
за много лет работы единицы много раз меняли рисование. Максимальная скорость составляла 110 км/ч. Интерьер каждого элемента делится на три отсека, к которым вестибюль, возглавляемый однолистыми, открытыми ручными дверями. С помощью фондов ЕС EN57 были модернизированы, они получили новые лбы с дисплеями, современными местами и во многих случаях кондиционирования воздуха.
Приведенное выше описание поступает от производителя Piko
Галерея h1>
использовал В описании предмета изображения локомотива они поступают от производителя Piko polska