Краска для обслуживания шасси

RD-Elastometal

Эффективная и проверенная годами антикоррозийная защита!

Краска для обслуживания шасси большое спасибо b> высокая гибкость (>200%) и устойчивость к повреждениям идеально подходит для антикоррозионной защиты шасси – повторяет движения грунта, не растрескивается и устойчив к ударам, например, от гравий или камни на дороге. p>

Это однокомпонентный, простой в использовании продукт, но при этом очень прочный и подходящийдля использования на сильно корродированной стали, подвергающейся суровым промышленным и морским воздействиям. условиях (до C5i/C5m).

Краска создает толстую, постоянно гибкую мембрану, которая останавливает развитие коррозии на шасси.

Упаковка: 1 кг p>

Цвет: черный

Краска для ухода за эластометаллическим шасси содержит высококачественные антикоррозийные пигменты и может наноситься непосредственно на ржавчину. Благодаря высокой гибкости (>200%) и устойчивости к повреждениям, Elastometal идеально подходит для антикоррозионной защиты шасси.

Эластометальная краска для защиты шасси очень густая , поэтому его можно наносить очень толстыми слоями. Созданное таким образом покрытие является водонепроницаемым, ограничивает доступ воздуха и влаги, благодаря чему отлично останавливает развитие коррозии на шасси автомобиля.

Это очень прочная, толстостенная, постоянно эластичная система, подходящая для использования на сильно корродированной стали, подвергающейся суровым промышленным и морским условиям (до C5i/C5m).

Важнейшие свойства

• Отличная адгезия
• Высококачественные антикоррозионные пигменты
• Постоянная гибкость (>200%) - защищает покрытие от растрескивания, отслаивания краски и механических повреждений.
• Высокая тиксотропность - не оставляет разводов, наносится толстыми слоями, превосходное покрытие кромок.
• Многолетняя долговечность - подтверждена испытаниями (CORI), долговечность сравнима с нанесенными цинковыми, эпоксидными, полиуретановыми системами. до нержавеющей стали.
• Очень высокая прочность - C5I - выдерживает даже суровые промышленные и морские условия.
• Минимальная подготовка поверхности - St2 или Sa2 - можно наносить непосредственно на очищенные ржавые основания или хорошо прилипшие старые лакокрасочные покрытия. Никакой пескоструйной обработки не требуется! ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ПО ПРИМЕНЕНИЮ! (см. ниже)
• Здоровье и экологичность

Эластометальная ремонтная краска не трескается и не отслаивается даже при частых изменениях температуры. Устойчив к температуре 80°C в сухой среде. Elastometal прекрасно выдерживает неблагоприятные погодные условия.

Продукт водоразбавляемый, однокомпонентный, с низким содержанием летучих органических соединений, легко наносится. Формула основана на сополимере стирола и акрила и фосфате цинка.

Эластометальная защитная краска для шасси может использоваться в качестве поверхности и грунтовки. Не требует пескоструйной обработки поверхности – лишь минимальная подготовка поверхности (St2 или Sa2). Обладает отличной адгезией к большинству оснований.

ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ПО ПРИМЕНЕНИЮ! (см. ниже)

Расход

270 г/м2 на 1 слой - рекомендуется 3 слоя наносить кистью (толщина сухой пленки: 350+ мкм). р>

Инструкции для использования - Читать внимательно! б>

1 . Подготовка шасси:

Подготовка основания проста, но важна для адгезии покрытия и, следовательно, для эффективной и длительной защиты от ржавчины. Краска прекрасно сцепляется с металлом (даже корродированным и не подвергнутым пескоструйной обработке), но может не работать на жирных и рыхлых поверхностях. Поэтому уделите особое внимание тщательной очистке, промывке и сушке шасси!

Очистите поверхность механическим способом (например, щеткой) от следов коррозии и отслоившихся лакокрасочных покрытий. (до Ст2) или степень Sa2).

Промойте теплой водой с моющим средством (например, жидкостью для мытья посуды), чтобы удалить масла, жир и другие жиры. Важное примечание: если вы используете для очистки растворители, ацетон или бензин, тщательно промойте поверхность водой с моющим средством и ополосните водой.

Очень тщательно и обильно промыть водой - чтобы избавиться от остатков моющих средств, растворителей и пыли.

Дайте поверхности высохнуть.

В качестве альтернативы - пыль, отслаивающаяся краска Покрытия, рыхлую ржавчину и жир можно удалить очень тщательно промывкой основания мойкой высокого давления под давлением мин. 200 бар. Для достижения наилучших результатов рекомендуется 300 бар.

2. Нанесение краски Elastometal на шасси:

• Перед нанесением тщательно перемешайте краску.
• Elastometal готов к использованию, не требует разбавления. Краска очень густая, поэтому не капает, прекрасно держится даже по краям и позволяет наносить толстый слой.
• Краску следует наносить кистью в 3 толстых слоя из расчета 270 г/м2 на каждый слой – такая толщина слоя обеспечит лучшую защиту!
• При нанесении краски платите особое внимание проржавевшим и труднодоступным местам, где может задерживаться вода.

Техническое примечание: если эластометаллическая краска наносится достаточно толстым слоем (всего 800 г/м2) непосредственно на ржавчину, она обеспечивает лучшую защиту, чем при нанесении на нейтрализатор ржавчины.