CORIZON АНТИКОРРОЗИЙНАЯ МОРСКАЯ КРАСКА ДЛЯ РЖАВЧИНЫ 3L


Код: 8872861994
1705 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 8

Оплачивая «CORIZON АНТИКОРРОЗИЙНАЯ МОРСКАЯ КРАСКА ДЛЯ РЖАВЧИНЫ 3L» данный товар из каталога «Реактивный», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

КОРИЗОН СУДОВАЯ АНТИКОРРОЗИОННАЯ КРАСКА ДЛЯ РЖАВЧИ 3Л

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Коризон – это реактивная антикоррозионная краска, которая химически реагирует с металлом, создавая покрытие, которое прилегает к основанию и является механически прочным, устойчивым к морской воде, бензину и минеральным маслам. Коризон представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе синтетических смол в смеси органических растворителей с добавлением химически активных ингредиентов.

Применение

Краска применяется для защиты поверхностей, не подвергнутых тщательной очистке от продуктов коррозии, стальных, чугунных и алюминиевых поверхностей, акриловых и ремонтных эмалей, фталевых, масляных, поливиниловых, хлоркаучуковых красок и битумных составов. Перед нанесением краски металлическую поверхность необходимо очистить от слабо связанных продуктов коррозии и тщательно обезжирить.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

Подготовка основания< /b >

Краска может наноситься на металлические чистые основания или на ржавчину, оставшуюся на основании в степени, соответствующей как минимум стандартам CSt2, DSt2 после механической очистки и CSa1, DSa1 после абразивоструйной очистки. Краску можно наносить путем пескоструйной обработки слоя ржавчины, а также после промывки защищаемых элементов пресной водой, например, для удаления абразива с поверхности. При защите элементов судна, подвергающихся постоянному или частому периодическому воздействию морской воды, толщина образовавшегося или оставшегося слоя ржавчины не должна превышать 60 микрометров. Особенно это касается днищевых частей корпуса и полос ватерлинии. Слой ржавчины толщиной 100 микрометров может оставаться при защите элементов, периодически подвергающихся воздействию морской воды и постоянного воздействия морской атмосферы, например надводных частей корпусов, элементов палубного оборудования, трюмов, палуб и других. Краску нельзя наносить на запыленные или загрязненные жиром, слоем пыли или масляными соединениями поверхности.Краску можно наносить только на алюминиевые и оцинкованные поверхности, если они подверглись коррозии и имеют видимые элементы коррозии.

Приготовление краски

Краску тщательно перемешать и разбавить ее до 5% по объему. Разбавитель «Коризона» или денатурированный спирт. Зимой, при температуре ниже 0°С, краску желательно нагревать примерно до 15°С, особенно при нанесении безвоздушным распылителем.

Способ нанесения

Форсунки безвоздушного распыления 0,025 – 0,028 (0,43 – 0,63 мм) передаточное число 1-45: воздушное распыление после разбавления краски до вязкости 35-40 с по Форду №. 4, кисти, валики, погружение, ванна

Условия нанесения

Температура основания и окружающей среды выше 0 С. При отрицательных температурах наносимое основание должно быть сухим , без глазури. - максимальная относительная влажность воздух – 95%. - без осадков. Интервал нанесения последующих красок. При 20°С: - самый короткий - 12 часов/24 часа при относительной влажности воздуха выше 80% - самый длинный - неограниченный.

Защита покрытия элементов, покрытых краска Коризон

Краска может использоваться в качестве самостоятельной защиты резервуаров с жидким топливом, бензином и нефтепродуктами. В этих случаях краску следует наносить в 2-3 слоя.

Покрытие синтетической грунтовочной краской не может обеспечить самостоятельную антикоррозионную защиту, необходимо наносить дополнительные слои красок или эмалей, например хлоркаучука. , поливиниловые, эпоксидные, битумные мастики. Нельзя использовать под нитропокрытиями, покрытие должно быть матовым. Синтетическому лакокрасочному покрытию желательно дать затвердеть.