Фаркоп BMW X3 E83 2004-2010 + МОДУЛЬ 7 ПІН


Код: 10464841534
11035 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Просматривая «Фаркоп BMW X3 E83 2004-2010 + МОДУЛЬ 7 ПІН», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

BMW X3 E83 2004-2010 фаркоп + 7PIN МОДУЛЬ

В комплект входит:

  • Прицепное устройство - съемное, производитель STEINHOF с одобрением ЕС
  • Универсальная подвеска 7 PIN с электронным модулем ,производитель QUASAR Electronicsмодель WH1-PRO-G7
  • Переходник/переходник с 7 на 13 PIN - БЕСПЛАТНО
  • Замена чехла шаровой опоры - БЕСПЛАТНО

Предназначено для автомобиля:

БМВ Х3

  • Годы выпуска: 2004-2010
  • Тип кузова: внедорожник
  • Подробности: Крючок для версий E83 и E83LCI
  • Годы выпуска:2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010

Технические данные:

  • Производитель: Steinhof
  • Каталоговый номер: B-056
  • Шариковая система: отвинчивающаяся , тип «лебединая шея»
  • Одобрение: ЕС
  • Буксировочная способность: 2000 кг
  • Вес крюка: 15,9 кг
  • Вертикальное давление на шар: 80 кг
  • Подрез бампера:  Да/На заводе
  • Снятие бампера: ДА

В комплект крепления фаркопа входят:

  • прицепная балкаидеально подогнана к автомобилю, в оригинальном сервисном состоянии для первой сборки
  • шаровая буксирная
  • монтажный комплект (винты, шайбы и т. д.)
  • шильдик (необходим для регистрации) с допуском
  • крышка/заглушка фаркопа
  • основание для электрической розетки
  • подробная инструкция по сборке

Здесь показана визуализация монтажного комплекта фаркопа.

В комплект сборки универсального 7-контактного жгута с электронным модулем входят:

  • Электронный модуль WH1 Quasar Electronics
  • Основной жгут проводов заканчивается разъемом для модуля
  • Стандартная электрическая розетка 7 PIN и прокладка гнезда
  • комплект монтажных принадлежностей (корпус с предохранителем, быстроразъемные соединения, винты, гайки)
  • крышка шара/заглушка (бесплатно)
  • переходник на 7/13 PIN (бесплатно)
  • подробная инструкция по сборке типа "комикс"

Основная обвязка разделена на правую и левую стороны автомобиля, что сокращает время сборки.

  • слева: длина сигнальных кабелей: 1 м,
  • правая сторона: длина сигнальных кабелей: 3 м,
  • кабель питания: 5 м.
  • < /ул>

Рабочие характеристики модуля

Электронный модуль не нагружает электрическую цепь автомобиля, поскольку ток потребления на каждом из сигнальных входов составляет примерно 2 мА, что исключает нарушение работы электронной системы автомобиля. Его можно подключить к системе автомобиля с помощью лампочек накаливания и LED диодов, шины CAN или системы CHECK CONTROL.< /р>

Электрический жгут фаркопа производителя QUASAR Electronics имеет одобрение ЕС № E20 10R-04 4019, что позволяет продавать продукцию на автомобильном рынке и подтверждает соответствие указанным стандартам, в том числе другие. в Законе о дорожном движении.

Особенности модуля проводки Quasar Electronics модели WH1-PRO-G7:

  • работа со светодиодным освещением, а также с одно- и двухнитевыми автомобильными лампами
  • работа с автомобилями, оборудованными CAN-шиной (цифровой мультиплекс)
  • сотрудничество с транспортными средствами, оборудованными системой проверки правильности освещения транспортных средств, так называемой CHECK CONTROL
  • не требует активации/кодирования

ВНИМАНИЕ!

  • Ремень не мешает работе датчиков заднего хода (описание этой проблемы включено в «Вопросы и ответы» внизу предложения)

Работа освещения прицепа

  • левый индикатор
  • правый индикатор
  • левый габаритный фонарь
  • правый габаритный фонарь
  • Стоп-сигнал
  • противотуманные фары

В комплект обвязки входит подробная инструкция по сборке в иллюстрированной форме, так называемая "комикс".

Луч не имеет никаких функций, кроме перечисленных выше.

Каждый фаркоп производителя STEINHOF имеет одобрение ЕС. Благодаря этому его можно без риска использовать на всей территории Евросоюза в случае диагностической или полицейской проверки. Табличка с техническими данными расположена на основании электрической розетки крюка или на балке крюка.

Омологация ЕС подтверждает высокое качество продукта. Для его получения фаркоп должен пройти специальное испытание, предполагающее проверку его прочности после 2 миллионов циклов работы при заданной нагрузке. Его цель — обеспечить постоянное, высокое и повторяемое качество для массового производства.

STEINHOF, как один из немногих производителей фаркопов в Европе, имеет одобрения ЕС для всех моделей, выпускаемых заводом.

БЕСПЛАТНО!

Конвертер/переходник (1 шт.) с 7 на 13 PIN

Адаптер позволяет подключить 13-контактный разъем прицепа или багажника к 7-контактному разъему в автомобиле.

Буксировочные крюки STEINHOFБлагодаря высокому максимальному вертикальному давлению на шар они идеально подходят для крепления велосипедных багажников. Высокая максимальная буксировочная способность крюков очень хорошо выполняет свою рольпри буксировке больших и тяжелых прицепов.

КАЧЕСТВО = ШТЕЙНХОФ

Сцепные устройства STEINHOF изготовлены из специально отобранного сырья и имеют соответствующие допуски, что гарантирует их долговечность и подтверждает, что покупатель получает фаркоп только самого высокого качества.

STEINHOF гарантирует, что перед тем, как поступить в продажу на рынке, крючки проходят около 50 часов специализированных испытаний на усталость, проводимых в ее собственной лаборатории. Испытание предполагает проверку их долговечности после 2 миллионов циклов под заданной нагрузкой; оно направлено на обеспечение постоянного, высокого и повторяемого качества при серийном производстве. Кроме того, фаркопы регулярно проходят испытания на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 55. Результатом этих испытаний является получение сертификатов одобрения ЕС № Е20 и Е20, полученных от Института промышленной автомобильной промышленности в Варшаве.

Качество продукции дополнительно подтверждено сертификатом № е4, выданным Институтом сертификации RDW в Нидерландах.

Quasar Electronicsпольский производитель с многолетним опытом работы. Выпускает электронное оборудование для автомобилей с электроустановками, работающими в диапазоне 12-24В. Инновации в создании устройств, их высокое и долговечное качество позволили компании занять устойчивую позицию на европейском рынке.

Вопросы и ответы.

(фаркоп и жгут проводов фаркопа)

1.Можно ли использовать фаркоп сразу после установки в автомобиль?

После установки отправиться на СТО для проведения технической проверки правильности установки фаркопа. С этого момента вы можете использовать его. Затем для завершения формальностей в течение 30 дней с момента проведения технического осмотра необходимо получить соответствующую запись в Департаменте транспорта (в техпаспорте и карточке транспортного средства, если оно имеется).

2. Может ли любой автомобиль буксировать прицеп?

Может ли данное транспортное средство буксировать прицеп, указывается в разрешении на транспортное средство. Это подтверждается записью в поле О.1 или О2 регистрационного удостоверения. Внесенные в него цифры означают, что автомобиль допущен к буксировке прицепа и какую допустимую полную массу он может иметь. Если автомобиль не может буксировать прицепы, это не всегда означает, что у него не может быть фаркопа. Некоторые версии автомобиля могут иметь фаркоп только для крепления на него, например, багажника для велосипедов

3. Нужно ли устанавливать жгут проводов фаркопа?

Да. Электрический жгут, входящий в комплект фаркопа, предназначен для освещения прицепа или велосипедной стойки. Его исправность проверяется на станции техосмотра. Есть комплекты с электронным модулем или так называемым простые жгуты, без модуля, которых достаточно в некоторых моделях автомобилей. В наших предложениях есть правильный луч для правильной работы освещения.

4. 7 или 13-контактный жгут. Какой выбрать?

В наших предложениях в комплекты фаркопа входит жгут с 7 или 13 контактами. 7-контактный жгут обеспечивает основное освещение прицепа, т. е. освещение положения, стоп, противотуманные фары и указатели поворота. 13-контактный жгут дополнительно обеспечивает работу фонарей заднего хода в прицепе. Мы рекомендуем выбирать 13-контактный ремень безопасности, если автомобиль будет буксировать прицеп грузоподъемностью более 750 кг (с инерционным тормозом) или перевозить багажник для велосипедов. В таком случае Закон о дорожном движении требует включения фонарей заднего хода в прицепе, зарегистрированном впервые с 1 августа 2016 года. Используя адаптерную розетку, вы можете изменить разъем автомобиля с 7-контактного на 13-контактный и наоборот, но если автомобиль оснащен 7-контактным разъемом, использование 13-контактного адаптерного разъема не позволит включить фонарь заднего хода прицепа.< /п>

5. Универсальная или специальная подвеска. Какой выбрать?

Универсальная подвеска от Quasar Electronics или TESAT может быть безопасно установлена ​​в современном автомобиле. При установке требуется незначительное вмешательство в электросистему – припаиваем соответствующие провода (рекомендуется) или используем быстроразъёмы из комплекта. Преимущество универсального комплекта в возможности установки на различные модели автомобилей и невысокой стоимости покупки.

Специальные жгуты оснащены разъемами для подключения к розеткам бортовой сети автомобиля, согласованными кабелями по технологической схеме оригинальной детали. Недостатком такого решения является высокая закупочная цена и зачастую необходимость кодирования системы автомобиля из-за наличия специального жгута (дополнительная плата).

6. Принцип работы и способ крепления универсального жгута с модулем (краткое описание на основе изделия Quasar ElectronicsмоделиWH1R-G13-8).

Установка проста и не должна вызвать никаких затруднений. Однако для уверенности мы рекомендуем, чтобы установку ремня проводил человек, имеющий опыт подобных работ. Принцип работы мода