Febi bilstein 105747 Łożyskowanie silnika
Код: 16810819603
3198 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Febi bilstein 105747 Łożyskowanie silnika» данный товар из каталога «Подушка двигателя» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Подушка двигателя FEBI 105747
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Размеры внешней резьбы: M12 x 1,25
- Сторона установки: правая.
- Тип подшипника: Гидроподшипник.
- Вес. [кг]: 1600
- для оригинального номера: 21810-0Q000
ПОВРЕЖДЕННАЯ УПАКОВКА. >
УПАКОВКА ОТКРЫТА, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ФОТО ТОВАРА.
КОДЫ OE
FEBI
- 105747
КОДЫ OEM
HYUNDAI/KIA
- 218100Q000
- 218101H300
- 218102H000
- 218102L000
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EДвигатель+код%2C+Транспортное средство+тип%2C+Вместимость%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BkW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BHP%5D%2C+Годы+Производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ELANTRA+IV+седан+%28HD%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6+CVVT%2C+1591 % 2C+90%2C+122%2C+2006.06+-+2011.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C+2.0+CVVT%2C+1975%2C+103%2C+140%2C+2006.06+- + 2010.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C+2.0+CVVT%2C+1975%2C+105%2C+143%2C+2006.06+-+2011.06%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E % 3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i30+%28FD%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+1396%2C+77 % 2C+105%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli % 3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4+LPG%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2009.01+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+VGT % 2C+1582%2C+81%2C+110%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+66%2C+90%2C+ 2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+85%2C+116%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli% 3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+94%2C+128%2C+2010.01+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+90% 2C+122%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+85%2C+116%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+93%2C+126%2C+2008.02+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C+2.0%2C+1975%2C+ 105 %2C+143%2C+2007.10+-+2011.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i30+%28GD%29%3A%3C%2Fb%3E% 3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+1396%2C+73%2C+99%2C+2011.12+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+ 1.6+ CRDi%2C+1582%2C+100%2C+136%2C+2011.11+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+94%2C+ 128%2C +2011.12+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+81%2C+110%2C+2011.12+-+2016.12%3C%2Fli% 3E%3Cli %3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+95%2C+129%2C+2011.12+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FD%2C+1.6+GDI%2C+1591% 2C+99 %2C+135%2C+2011.12+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i30+Kombi+%28FD%29%3A%3C% 2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+1396%2C+77%2C+105%2C+2007.10+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EG4FA%2C +1,4%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2009.11+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4+LPG%2C+1396%2C+80% 2C+109 %2C+2009.11+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+85%2C+116%2C+2008.02+-+2012.06%3C% 2Fli%3E %3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1582%2C+66%2C+90%2C+2008.02+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi% 2C+1582 %2C+94%2C+128%2C+2010.01+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+85%2C+116%2C+2008.02+ -+2012.06 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1,6%2C+1591%2C+90%2C+122%2C+2008.02+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+ 1,6%2C+ 1591%2C+93%2C+126%2C+2008.02+-+2012.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C+2.0%2C+1975%2C+105%2C+143%2C+ 2008.02+-+2012.06 %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+CEE%27D+лифтбек+%28ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%3Cul%3E %3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2006.12+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4%2C+ 1396%2C+77% 2C+105%2C+2006.12+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4+LPG%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2009.01+ -+2010.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4+CVVT%2C+1396%2C+66%2C+90%2C+2009.08+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB% 2C+1.6+CRDi+ 115%2C+1582%2C+85%2C+115%2C+2006.12+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+90%2C+1582% 2C+66%2C+ 90%2C+2006.12+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+128%2C+1582%2C+94%2C+128%2C+2010.10+ -+2012.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1,6%2C+1591%2C+90%2C+122%2C+2006.12+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+ 1,6+СНГ%2C+1591 %2C+91%2C+124%2C+2007.06+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+85%2C+115% 2C+2007.09+-+2012.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+93%2C+126%2C+2008.02+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EG4FC%2C+1.6+CVVT %2C+1591%2C+92%2C+125%2C+2010.10+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C+2.0%2C+1975%2C+105% 2C+143%2C+2006.12 +-+2012.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+CEE%27D+SW+%28ED%29%3A%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1,4%2C+1396%2C+80%2C+109%2C+2007.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA% 2C+1,4+LPG%2C +1396%2C+80%2C+109%2C+2009.01+-+2010.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1.4+CVVT%2C+1396%2C+66% 2C+90%2C+2009.07 +-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FA%2C+1,4%2C+1396%2C+77%2C+105%2C+2010.10+-+2012.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3ED4FB%2C +1.6+CRDi+90%2C+1582%2C+66%2C+90%2C+2007.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+ 115%2C+1582%2C+ 85%2C+115%2C+2007.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+128%2C+1582%2C+94%2C+ 128%2C+2010.10+-+2012.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C+1591%2C+85%2C+115%2C+2007.09+-+2012.11%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EG4FC%2C+1.6%2C +1591%2C+90%2C+122%2C+2007.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1,6%2C+1591%2C+93% 2C+126%2C+2007.09+- +2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6+CVVT%2C+1591%2C+92%2C+125%2C+2009.06+-+2012.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EG4GC%2C +2.0%2C+1975%2C+105%2C+143%2C+2007.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EKIA%2C+CERATO+II+седан+ %28TD%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EG4FC%2C+1.6+CVVT%2C+1591%2C+91% 2C+124%2C+2009.02+- +2013.06%3C%2Fli%3E%3