Фертан СЕТ сильная антикоррозийная добавка для бака
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Просматривая «Фертан СЕТ сильная антикоррозийная добавка для бака», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Техническое обслуживание кузова» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
TAPOX 285 мл + TX10 160 мл TAPOX НАБОР ФЕРТАН
Защита внутренней части резервуара
TAPOX 2Kспециально разработан для создания покрытия, устойчивого к воздействию всех видов топлива и обеспечения антикоррозионной защиты резервуаров.
Может использоваться в качестве внутреннего покрытия в алюминиевых или стальных топливных баках, мазутах, лодочных и корабельных балластных цистернах (не подходит для цистерн с питьевой водой).
После отверждения (72 часа при температуре около 20°C + относительной влажности ниже 70°C) продукт становится устойчивым ко всем видам топлива, щелочам и кислотам.< / п>
Препарат создает чрезвычайно стойкий слой, включающий: к механическому истиранию.
TAPOX может использоваться в качестве внутреннего покрытия в алюминиевых или стальных топливных баках, цистернах для мазута, балластных цистернах лодок и кораблей.
НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ
TAPOX также может использоваться в промышленности и для покрытия бетонных поверхностей, подверженных очень сильному износу.
Препарат всегда поставляется с соответствующим количеством отвердителя TX10.
Вместимость баллончика учитывает возможность добавления отвердителя и все перемешивания.
Стальные топливные баки особенно подвержены внутренней ржавчине.
Раньше, когда использовалось топливо с присадками свинца, проблема коррозии топливных баков не вызывала особых хлопот.
К сожалению, неэтилированное топливо содержит специальные присадки, такие как МТБЭ, которые отрицательно влияют на внутренние поверхности баков.
Эти процессы происходят даже в баках двухтактных двигателей, содержащих смесь бензина и масла.
Практика поддержания максимального уровня топлива в баках в прошлом не защищает от коррозии, поэтому защита салона стала важным элементом процесса восстановления автомобиля.
Известно, что коррозия резервуара не только приводит к возможности прободения его стенок, но и прежде, чем это произойдет, означает бесконечные проблемы с системой электроснабжения.
Поэтому покрытие внутренней части резервуара TAPOX 2K защищает нас от этих проблем.
Правильное нанесение покрытия требует строгого соблюдения описанной ниже процедуры. Если топливный бак подвергся внутренней коррозии, выполните следующую процедуру:
ШАГ 1. Снимите бак с автомобиля и полностью слейте топливо. Закройте все отверстия в баке и залейте в него около 50 см3 промывочной жидкости и добавьте горячую воду. Вы можете использовать любое чистящее средство, например, для посуды. Целью данной операции является предварительная промывка бака и удаление подвижных остатков и примесей. Перемещать бак следует так, чтобы смесь достигла всех его углов. Оставьте емкость примерно на час, время от времени перемещая ее. Затем слейте чистящую жидкость и промойте водой.
ШАГ 2: Залейте необходимое количество раствора FEDOX в резервуар. Раствор концентрата FEDOX следует приготовить из: 1 части концентрата FEDOX и 9 частей воды, нагретой до температуры примерно 50-60°C. Соединив концентрат с подогретой водой, полученный раствор тщательно перемешайте, вылейте в резервуар и оставьте минимум на 12 часов при температуре около 20°C. Затем перелейте раствор в пластиковый контейнер. Если жидкость не сильно загрязнена, ее все равно можно использовать для дальнейшего удаления ржавчины. Вы также можете отфильтровать его, например, с помощью кофейного фильтра.
ШАГ 3. Тщательно промойте резервуар водой. После промывки бака желательно открыть все отверстия, чтобы полностью слить из бака воду.
ШАГ 4: Залейте преобразователь ржавчины FERTAN через заливное отверстие (250 мл на емкость бака 10–12 литров и 1000 мл на емкость бака 40–50 литров). Перед выполнением этой операции внутренняя часть резервуара может быть влажной. Затем закройте все отверстия и встряхните бак так, чтобы вся его внутренняя часть была полностью покрыта преобразователем. Рекомендуется на некоторое время оставить резервуар в разных положениях. Успех всей операции во многом зависит от точного охвата преобразователем «ФЕРТАН» мельчайших закоулков танка. Слейте лишнюю жидкость в чистый пластиковый контейнер (можно использовать повторно). Откройте все отверстия в резервуаре и оставьте при температуре примерно 20°C для протекания соответствующих химических реакций. Через 24 часа тщательно промойте резервуар водой. Затем аккуратно слейте остатки воды из бака и оставьте высыхать.
ШАГ 5: На следующем этапе мы начинаем покрывать внутреннюю часть резервуара защитным покрытием TAPOX 2-K. Упаковка TAPOX 2-K обеспечивает правильные пропорции обоих компонентов и достаточна для покрытия внутренней части топливного бака емкостью примерно 30 л. Перед нанесением покрытия тщательно перемешайте TAPOX (285 мл) с отвердителем TX10 (160 мл). Если вы используете оригинальную крышку заливной горловины, рекомендуется накрыть ее полиэтиленовой пленкой, чтобы не повредить ее механизмы. Залейте TAPOX и тщательно перемешанный отвердитель TX10 в резервуар. Закройте все отверстия бака. Поверните резервуар несколько раз, чтобы тщательно распределить средство внутри резервуара. Убедившись, что средство достигло всех укромных уголков бака, снимите с бака все крышки и слейте излишки средства в оригинальную тару. Храните закрытым при температуре около 4°C (например, в холодильнике) – его можно использовать для других целей в течение 12 часов. Немедленно удалите любые загрязнения, возникшие в результате утечки TAPOX, с помощью нитрорастворителя. Затем переверните резервуар так, чтобы самое большое отверстие оказалось внизу, и дайте ему высохнуть примерно 15 м.