FF РЕЛЕ ДАТЧИК РАСПАДА И АСИММЕТРИИ ФАЗ CZF-B


Код: 9731909083
1306 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 78

Заказывая «FF РЕЛЕ ДАТЧИК РАСПАДА И АСИММЕТРИИ ФАЗ CZF-B» данный товар из каталога «Безопасность и распределительные устройства» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

FF ДАТЧИК ПОТЕРИ ФАЗЫ И АСИММЕТРИИ CZF-B

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ:

  • Название производителя: CZF-B
  • Источник питания: 3 × 400/230 В+Н
  • Контакт: отдельный 1Z
  • Ток нагрузки: <10 А
  • Индикация питания: 3 зеленых светодиода
  • Асимметрия напряжения активации: 55 В~
  • Гистерезис напряжения: 5 В~
  • Задержка выключения: 4 секунды
  • Потребляемая мощность: 1,6 Вт < /li>
  • Рабочая температура: -25:50°C
  • Монтаж на кронштейне TH35
  • Подключение: Винтовые клеммы 2,5 мм2
  • Размеры: 2 модуля (35 мм)
  • Сертификат CE

Датчик обрыва фазы, который служит для защиты электродвигателя от последствий потери напряжения хотя бы в одной из фаз или несимметрии напряжений между фазами. Такие случаи могут даже привести к разрушению двигателя. При использовании датчика потеря напряжения или несимметрия напряжения приводит к остановке двигателя. Отключение происходит с небольшой задержкой (4 секунды) для предотвращения случайного отключения и прерывания работы при временном падении напряжения. Возникновение указанных нарушений также помешает запуску двигателя. Реле контроля фаз используются для защиты трехфазных двигателей. Они предотвращают последствия событий, которые обычно приводят к неисправности или повреждению устройства.

Потеря напряжения хотя бы в одной фазе или несимметрия напряжения между фазами выше порога активации приведет к остановке двигателя. Отключение произойдет с задержкой в ​​4 секунды, что предотвращает случайное отключение двигателя при кратковременном падении напряжения. Он включится снова автоматически, когда напряжение увеличится на 5 В выше напряжения активации (т.е. на величину гистерезиса напряжения). В случае вышеперечисленных аномалий контакт реле размыкается и двигатель не запускается.