Просматривая «Filtron K 1150A Фильтр вентиляции пассажирского салона», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Салонные фильтры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
УГЛЕРОДНЫЙ ФИЛЬТР FORD C-MAX FOCUS I II FORD FOCUS II VOLVO C30 C70 II S40 II V50 02-13
❗Обратите внимание❗
В одной модели автомобиля могут быть разные варианты запчастей.
В случае неуверенности в правильности подбора запчастей рекомендуется сверить VIN️❗❗ номер.
📋Технические характеристики
☑️ Высота [мм] ➡ 34
☑️ Длина [мм] ➡ 232
☑️ Описание товара ➡ Важным элементом системы вентиляции является салонный фильтр, также известный как противопылевой фильтр. Его задача – очистить воздух, нагнетаемый в салон автомобиля. Салонный фильтр устанавливается в специальной камере возле лобового стекла автомобиля. На рынке доступны стандартные фильтры с фильтрующим элементом из специальной бумаги или нетканого материала, более устойчивого к плесени, а также угольные фильтры с дополнительным слоем активированного угля. Салонные фильтры очищают воздух, подаваемый в салон автомобиля, от пыли, песка, пыльцы, спор грибков, дыма, частиц асфальта и других загрязняющих веществ. Фильтры с активированным углем дополнительно предотвращают попадание неприятных запахов и вредных компонентов выхлопных газов. Эффективный салонный фильтр снижает риск возникновения аллергических реакций слизистых оболочек глаз и носа, инфекций или раздражений органов дыхания пользователей транспортных средств, повышает комфорт вождения. В процессе работы фильтр постепенно засоряется, пропуская в салон все меньше воздуха. Кроме того, загрязнения, скапливающиеся на фильтре салона, способствуют развитию болезнетворных микроорганизмов и плесени, которые могут вызвать респираторные заболевания. По этой причине его следует заменять примерно каждые 15 000 километров пробега или не реже одного раза в год.
☑️ Индекс ➡ K 1150A
☑️ Производитель ➡ FILTRON
☑️ Тип фильтра ➡ с активированным углем
☑️ Ширина [мм] ➡ 209
☑️ Код EAN ➡ 5904608901507
☑️ SVHC ➡ SVHC вещества недоступны!
☑️ Типовой фильтр ➡ Фильтр с активированным углем
Номера замены
А.Л. ФИЛЬТР
AC DELCO
AKS DASIS
ФИЛЬТР ALCO
AMAZON (ASIN)
СИНИЙ ПЕЧАТЬ
BOSCH
- 0 986 AF4 279
- 0 986 AF5 671
- 1 987 432 413 - HET
- 1987431413
- 1987432413
- R2413
CHAMPION
ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТР
COMLINE
COOPERSFIAAM
CORTECO
DELPHI
DENSO
FEBI
FORD
- 1354953
- 1452346
- 1494691
- 1713182
- 4M5J19G244AA
FRAM
ФИЛЬТР HENGST
IC KROSY
- 350203061990
- B4G020CPR
- DCF348K
- K 1150
JC AUTO
KOLBENSCHMIDT
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MANN-FILTER
MAPCO
MEAT&DORIA
MEYLE
MICRONAIR
PURFLUX
PUROLATOR
QUINTON HAZELL
SOFIMA
SWAG
ФИЛЬТРЫ TECNECO
TECNOCAR
UFI
VALEO
- 701011
- 708511
- 715511
- 715628
VEMO
VOLVO
ФИЛЬТРЫ WIX
%3Ch1%3EKсовместим+с+следующими%C4%99puj%C4%85+транспортными средствами%3A%3C%2Fh1%3E+%3Ch2%3 EFORD+-+FOCUS+I+%28DAW%2C+DBW%29%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+I+%28DAW%2C+DBW% 29+115+КМ+производство+дата%3A+9%2F2002+-+7%2F2004%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EFORD+-+FOCUS +C-MAX+%28DM2%29%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+C-MAX+%28DM2%29+133+KM+data+prod фракции%3A+10%2F2003+-+3%2F2007%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EFORD+-+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP% 2C+DP%29%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+80+KM+data+pro индукция%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+ DP%29+100+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS +II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+115+KM+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp %3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+115+KM+производство+дата%3A+10%2F 2009+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+125+KM+d ata+production%3A+3%2F2006+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+ HCP%2C+DP%29+125+KM+производство+дата%3A+1%2F2006+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFOR D+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+145+KM+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012 %3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+145+KM+производство+дата%3 A+6%2F2008+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+145 +KM+производство+дата%3A+4%2F2009+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA _%2C+HCP%2C+DP%29+225+KM+производство+дата%3A+10%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp %3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+305+KM+производство+дата%3A+1%2F2009+-+7% 2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+350+KM+продукт+дата действия%3A+5%2F2010+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP %29+90+КМ+производство+дата%3A+1%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II +%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+100+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E +%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+109+KM+производство+дата%3A+7%2F2004+ -+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+115+KM+data+p производство%3A+1%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2 C+DP%29+110+KM+производство+дата%3A+2%2F2008+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOC США+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+133+KM+производство+дата%3A+7%2F2004+-+1%2F2008%3C%2 Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+%28DA_%2C+HCP%2C+DP%29+136+KM+производство+дата%3A+7%2 F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EFORD+-+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%2 9%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+80+KM+данные+прод акции%3A+4%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH %2C+DH%29+100+КМ+производство+дата%3A+4%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+F OCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+115+KM+производство+дата%3A+4%2F2005+-+9%2F2 012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+125+KM+данные+pr вычет%3A+3%2F2006+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+ FCH%2C+DH%29+125+KM+производство+дата%3A+6%2F2006+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFOR D+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+145+КМ+производство+дата%3A+4%2F2005+-+7% 2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+90+KM+данные+ производство%3A+4%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C +FCH%2C+DH%29+100+KM+производство+дата%3A+4%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFO RD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+109+KM+производство+дата%3A+4%2F2005+-+9 %2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+115+KM+dat a+production%3A+4%2F2005+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_ %2C+FCH%2C+DH%29+110+KM+производство+дата%3A+2%2F2008+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3 EFORD+FOCUS+II+седан+%28DB_%2C+FCH%2C+DH%29+136+КМ+производство+дата%3A+4%2F2005+ -+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EFORD+-+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29%3C %2Fh2%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Турнье+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+80+КМ+дата+продукт ji%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS %2C+DS%29+100+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+7%2F2011%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+F OCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+115+KM+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2 F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+115+KM+dat a+production%3A+10%2F2009+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28 DA_%2C+FFS%2C+DS%29+125+KM+производство+дата%3A+3%2F2006+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3C p%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+125+КМ+производство+дата%3A+1%2F 2006+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+1 45+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Tur nier+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+145+KM+производство+дата%3A+6%2F2008+-+7%2F2011%3C%2F p%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Турнье+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+90+КМ+производство+дата% 3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%2C+FFS%2C +DS%29+100+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCU S+II+Тёрнье+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+109+КМ+производство+дата%3A+7%2F2004+-+9%2F20 12%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Тёрнье+%28DA_%2C+FFS%2C+DS%29+110+KM+данные+p производство%3A+12%2F2007+-+9%2F2012%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EFORD+FOCUS+II+Turnier+%28DA_%
