ИНЖЕКТОР 1шт 0445117030 13537823461 13537823462 BMW НОВЫЙ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Просматривая «ИНЖЕКТОР 1шт 0445117030 13537823461 13537823462 BMW НОВЫЙ» данный товар из каталога «Инжекторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
- Инжектор — это элемент, непосредственно отвечающий за подачу топлива в цилиндр. Его задача – подавать нужное количество топлива под нужным давлением. По сути, форсунка – это еще один элемент системы, расположенный после топливного насоса. Топливом подает именно насос, но в настоящее время многие автопроизводители применяют иное решение – установку насос-форсунок. Система с насос-форсункой называется PDE Injection. Раньше форсунки управлялись гидравлически или электромеханически. Сегодня подобные решения встречаются очень редко, а впрыск — чисто электронная система. Его работу определяет компьютерная система, отвечающая за точность элемента.
ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ
Номер детали: 0445117030
Производитель: BOSCH
Состояние: Совершенно новый, оригинальный продукт известной марки BOSCH
Предложение распространяется на 1 форсунку
Деталь 100% оригинальная, готова к использованию установка после присвоения кода IMA.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- кодируемая форсунка (IMA) - требует назначения/кодирования в автомобиле после установки.
- Упаковка: в зависимости от поставки - BOSCH, BMW или замена.
- Все производятся на одном заводе BOSCH и имеют идентичные технические параметры.
- Рисунок для справки - внешний вид упаковки может отличаться от представленного.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
- Система впрыска: Common Rail (CR)
- Тип топлива: Дизельное топливо (Дизель)
- Производитель: BOSCH
- Состояние: Новое/оригинальное
Номера для замены
- 0445117030 BOSCH
- 0986435425 BOSCH
Номер оригинального оборудования
- 13537823461 BMW
- 13537823462 BMW
ОБЪЯСНЕНИЕ
Инжекторы могут иметь разные номера, поскольку один и тот же элемент маркируется по-разному производителем деталей (например, Bosch) и производителем автомобиля (например, BMW).
Номера OE — это обозначения, используемые BMW в сервисных каталогах.
Запасные номера — это обозначения производителя форсунок (например, Bosch) или их эквивалентов. допущен к использованию.
Несмотря на разные номера, это одна и та же деталь, с одинаковыми параметрами и полной совместимостью с данным двигателем.
Почему у одних форсунок коробка BOSCH, а у других BMW?
Это совершенно нормально и соответствует политике производителя.
Компания Bosch является производителем форсунок, используемых на заводе во многих марках автомобилей – в том числе и в автомобилях BMW (в зависимости от версии двигателя).
Bosch поставляет одни и те же детали в двух раздачах. каналы:
Aftermarket (рынок). запасные части)
Деталь поступает непосредственно в сеть Bosch и упаковывается в коробку с логотипом BOSCH.
OEM (доставка до первой сборки/производителя автомобиля)
Эти же компоненты поступают напрямую на автозаводы, напр. BMW.
Затем производитель автомобиля упаковывает их в собственную оригинальную упаковку - Оригинальные детали BMW.
На самой детали по-прежнему сохраняется маркировка производителя (например, Bosch) и номер оригинального оборудования BMW, поскольку это один и тот же продукт с одной производственной линии - независимо от типа коробки.
Применение
Инжектор используется в современных дизельных двигателях BMW и MINI.
В разных вариантах двигателя могут использоваться разные версии форсунок – в зависимости от года выпуска, мощности, норм токсичности выхлопных газов и используемого оборудования.
В случае возникновения сомнений перед покупкой рекомендуем предоставить VIN-номер для подтверждения полной совместимости детали с данным автомобилем.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В BMW ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
BMW
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- X1
- X3
- X4
- X5
- X6
Как работает форсунка?
Инжектор является ключевым элементом системы Common Rail — он отвечает за точную дозировку топлива под огромным давлением.
Его работа заключается в распылении микроскопического тумана топлива именно тогда, когда это необходимо двигателю.
Благодаря этому:
- Двигатель работает плавно и тихо
- Сгорание происходит эффективность
- Мощность и крутящий момент используются полностью
- Расход топлива снижается
