04-3 Дизель – полная очистка

Дизельный двигатель – полная очистка

Почему первую чистку дизельного двигателя следует проводить после 100 000 км пробега? км. должен ли он быть полным?

Внутренняя чистота всех узлов имеет решающее значение для будущей безотказной работы двигателя. Через 100 тысяч км, в двигателе собралось много грязи, которая отложилась в разных местах. Нашей целью должна быть эффективная очистка этих мест до номинальной чистоты.

Данный комплект гарантирует такой эффект, но стоит проверить состояние впускного коллектора. Если он загрязнен, следует добавить и этот элемент. Это делается одновременно с использованием Forté Diesel Intake Cleaner. Это касается и сажевого фильтра DPF/FAP (при его наличии), который после такого курса также следует очистить с помощью Forté DPF Cleaner And Regenerator, однако это не так. процедуру можно провести позже, например, через 2000 км.

Чтобы доказать безопасность использования нашей промывки двигателя New Generation, мы заказали независимую лабораторную проверку смеси препарата и моторного масла. Из него видно, что количество противоизносных присадок AW для самого масла и для смеси практически одинаково. Кроме того, значительно увеличилось количество противозадирных присадок EP, поэтому риск возникновения сухого трения после использования нашего ополаскивателя отсутствует.

Forte - лабораторный тест New Generation Motor Flush

В комплект входят:

p>

1 усовершенствованный кондиционер для дизельного топлива

1 обработка Top End Treatment

2 промывки двигателя нового поколения

1x обработка дизельных форсунок

Метод очистки:

https://www.forte-nwe.sklep.pl/userdata/public/upload/06-1-pakiet-naprawczy -s-diesela-zla-praca-wtryskiwaczy-motyw .pdf