FSI VW GDI PSA ТЕСТЕР ВИСОКОГО НИЗЬКОГО ТИСКУ


Код: 14406354126
13705 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 5

Приобретая «FSI VW GDI PSA ТЕСТЕР ВИСОКОГО НИЗЬКОГО ТИСКУ» данный товар из каталога «Измерители давления» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Прибор для измерения высокого и низкого давления в двигателях VW/Audi FSI

(GDI)и аналогичных двигателях (PSA, BMW- MINI)

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ FSI

Двигатели FSI работают так же, как и дизельные двигатели Common Rail, то есть оснащены контур низкого давления и контур высокого давления.

Комплектируемое оборудование:

- манометр 0-250 бар с тройником для подключения шлангов

p>

- манометр 0-10 бар с тройником для подключения шлангов

- шланг М12х1,5/М12х1,5 – 2 шт

- шланг М12х1,5/ М14Х1,5 - 2 шт.

Двигатели FSI работают аналогично дизельным двигателям CommonRail, т.е. оснащены контуром низкого давления и контуром высокого давления.

Прибор способен измерять оба контура, оснащен манометрами:

– до 10 бар (низкое давление)

– до 250 бар (высокое давление)

ИНСТРУКЦИЯ

– Присоедините шланги к тройнику,

– Открутите стальную трубку, соединяющую «рейки» высокого давления с одной из форсунок, и прикрутите концы шлангов к планке и к патрубку форсунки.

Низкое давление

В начале

подключаем манометр с диапазоном 0-10 бар.

При выключенном двигателе и положении ключа зажигания в положении «OFF» давление должно быть равно 0. Поверните ключ (не запуская двигатель). Сразу после активации впрыска должен включиться насос низкого давления и давление должно достичь значения примерно 5-6 бар. > Если давление не достигает необходимого значения, контур низкого давления работает неправильно. Поэтому проверьте насос низкого давления, фильтр и т. д.

Высокое давление:

подключите тройник с манометром 0-250 бар. к оставшимся в системе шлангам

Запустите двигатель и убедитесь, что давление на стоянке автомобиля составляет примерно 50 бар, а при ускорении давление достигает значения от 100 до 110 бар. Если давление в неподвижном автомобиле значительно ниже 50 бар, неисправен насос высокого давления или регулятор. Если давление выше 110 бар, регулятор поврежден.