!ГАЛИЦИЙСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧАРЛЬЗА ЛАУДА! КРАКОВ-ЛВОВ-НЕПОЛОМИЦЕ-ВЕЛИЧКА! 1890 год!
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «!ГАЛИЦИЙСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧАРЛЬЗА ЛАУДА! КРАКОВ-ЛВОВ-НЕПОЛОМИЦЕ-ВЕЛИЧКА! 1890 год!» данный товар из каталога «цінні папери» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
!УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ!
НАША СТРАСТЬ НАВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ ИСТОРИЕЙ! И НАША ИДЕЯ - ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ С ДРУГИМИ!
----ДЕРУБЕЙС----
Имя: Галисийский Железнодорожная им. Кароль Людвик Краков-Львов
Дата: 1 июля 1890 г.
Подпись: Факсимиле подписи священника. Чарторыйского
Размеры: 24 x 34,5 см
Купоны: Да, 5 + купон p>
Категория: Железные дороги
Состояние: VF
Номинальная стоимость: 100 рейнских золота
Описание: 4% ОБЛИГАЦИИ САМОЙ ВАЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ГАЛИЦИИ, ТАК НАЗ. ГАЛИЧИЧСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. КАРОЛ ЛЮДВИК. ГАЛИЦИЙСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА КАРОЛЯ ЛЮДВИКА БЫЛА ПОСТРОЕНА ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ПРИНЦА ЛЕОНА САПЕЧИ В 1856-1861 ГОДАХ. ИЗ КРАКОВА ВО Львов ЧЕРЕЗ БОЧНИ, ДЕМБИЦЕ, ЖЕШУВ, ПШЕМИСЛЬ. КРОМЕ ТОГО, ЛИНИЯ ИМЕЛА ВЕТВИЯ В ВЕЛИЧКЕ И НЕПОЛОМИКЕ. В ПОСЛЕДУЮЩИЕ ГОДЫ ОН РАСШИРИЛСЯ НА ЮГ ОТ ТАРНОВА ДО НОВОГО ЗАГУЖЕ, НА ВОСТОК ОТ Львова ДО БАРД И ТАРНОПОЛЯ И НА ЗАПАД ДО ЦЕШИНА. ЭТО БЫЛА ОДНА ИЗ САМЫХ КРУПНЕЙШИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В ГОДУ АВСТРИЙСКАЯ ПЕРЕГОРОДНОСТЬ В 19 ВЕКЕ. ОБЛИГАЦИЯ С КУПОНАМИ СОСТАВЛЯЕТ ИЗ 6 СТРАНИЦ. НА ОБОРОТНОЙ ОБОРОТКЕ ОБЛИГАЦИЙ НАХОДИТСЯ ТАБЛИЦА ПРОЦЕНТНЫХ ВЫПЛАТ ЗА 1890-1956 ГОДЫ. ФАКСИМИЛЬНЫЕ ПОДПИСИ ПО СТОИМОСТИ, ВКЛЮЧАЯ о. ЧАРТОРЫСКИ. У БОНДА ЕСТЬ КРАСИВЫЙ АВСТРИЙСКИЙ ГЕРБ - ДВУГОЛОВЫЙ ОРЕЛ. УНИКАЛЬНАЯ ГРАНИЦА С НАЗВАНИЕМ ЛИНИИ И ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ФОРМ. В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ШТАМПОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ ПО ПОЛЬСКОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ В ВЕНЕ 6 НОЯБРЯ 1925 ГОДА. ПРОДУКТ СОСТОИТ ИЗ 5 СТРАНИЦ КУПОНОВ. НА ДОМАШНИХ СТРАНИЦАХ ИМЕЮТСЯ РАЗРЫВЫ НА СВИНКАХ СВЕРХУ И НИЗУ. РЕДКОСТЬ НА ПОЛЬСКОМ АНТИКВАРНОМ РЫНКЕ. УНИКАЛЬНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБУЧЕНИЯ В ПОЛЬШЕ. ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР, ИМЕЮЩИЙСЯ И ПРОДАЮЩИЙСЯ.