Гальмівна ручка Shimano BL-M4100 права
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 60
Заказывая «Гальмівна ручка Shimano BL-M4100 права» данный товар из каталога «Гидравлические дисковые тормоза» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Тормозной рычаг Shimano BL-M4100 правый
Нет. 5773A 4B
Рычаг гидравлического тормоза Shimano группы DEORE, модель BL-M4100.
Эргономичная форма рычага с маслопроводом, проходящим вдоль корпуса переключателя, позволяет для лучшего расположения элементов на руле.
Правый 2-пальцевый рычаг, изготовлен из прочных материалов, с возможностью регулировки положения рычага шестигранным ключом на 2 мм.
p>Более быстрый отклик тормоза благодаря меньшему ходу холостого хода обеспечивает плавное торможение, что позволяет повысить концентрацию внимания и удовольствие от вождения.
Дополнительная точка контакта с рулем увеличивает жесткость тормозного рычага.
Система крепления переключателя передач I-spec EV
b>Это означает большую гибкость и оптимизированную компоновку кабины.
Рычаг переключения передач I-SPEC EV имеет более широкий диапазон регулировки, позволяющий точно адаптироваться к потребностям водителя.
Открытый зажим на шарнире, позволяет устанавливать без снятия ручек.
Спецификация:
- Производитель: Shimano
- Модель: BL-M4100
- Группа: Deore M4100
- Цвет: Черный
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз.
- Длина рычага: 2 пальца.
- SERVO WAVE: Нет.
- Материал рычага: алюминий.
- Крепление: правое
- Открытый зажим: да
- Совместимый зажим: BR-MT410 BR-MT420
- Тормозная жидкость: минеральное масло
- Рекомендуется тормозной шланг: SM-BH59-JK-SS, SM-BH90-SS
- Рекомендуемый тормозной диск: SM-RT70, SM-RT66
- Версия: OEM ul>
I-spec EV:
Тормозной рычаг I-SPEC EV был усилен за счет перемещения зажима внутрь — это создает дополнительную точку контакта между рулем и рычаг.
Это дополнительное усиление значительно улучшает управление велосипедом и точность торможения, не занимая при этом места между зажимом
и точкой крепления других аксессуаров, установленных на руле.< /п>