Готовый медный тормозной трос

Медная трубка, жесткий кабель

ПАРАМЕТРЫ:

Чтобы обеспечить достаточную долговечность при работе под давлением в тормозной системе, все медные тормозные магистрали компании «WP» наружным диаметром 4,75 мм имеют рекомендуемую толщину стенки 0,90 мм.

Толщина стенки медной тормозной трубки влияет на прочность!!!!

Тормозные магистрали должны выдерживать давление, превышающее 1000 бар, чтобы сохранять соответствующие параметры при работе под давлением. На достижение такой прочности влияет соответствующий процесс очистки и отжига труб. Трубки должны иметь соответствующее внутреннее строение и не меняющееся по всей длине поперечное сечение, а также определенные размеры. Простой способ проверить, соответствует ли данный кабель применимым стандартам, — это параметр толщины стенки. При наружном диаметре 4,75 мм (стандартный размер тормозной трубки) толщина стенки медной трубки должна составлять 0,90 мм. При таких параметрах и правильно подготовленном материале тормозной трос выдерживает заданные нагрузки.

Уменьшение толщины стенки даже на 0,10 мм, т.е. до толщины 0,80 мм, снижает прочность до 200 – 250 бар. Об этом стоит помнить, ведь на рынке предлагаются тормозные магистрали с более тонкими стенками. Некоторые производители, желая снизить цену на свою продукцию, решаются на такое решение, экономя на материале. У неосведомленного покупателя, купившего такие тросы (менее прочные почти на 25%), из-за этого могут возникнуть проблемы с тормозной системой, особенно если у него стоит ABS или ESP, где эта долговечность очень важна.

Стоит добавить, что медные трубы внешним диаметром 4,80 мм и толщиной стенки 0,80 мм используются в холодильных системах, где действует стандарт EN 12735-1. Производители не ссылаются на этот стандарт в связи с тем, что данную трубу и магистрали из нее можно использовать только в холодильных системах, а не в тормозных системах.

Характеристики разъема:

[Код продукта: [MP]30341[/MP][MS]-999[/MS]]