ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 13-09 - задня вісь
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1000
Оплачивая «ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ - TOMEX Гальма - TX 13-09 - задня вісь» данное изделие из «Тормозные колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Компания TOMEX BRAKES основана в 1978 году. В настоящее время это крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы, имеющий признанную позицию как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Все тормозные колодки TOMEX BRAKES производятся в Польше, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, аналогичные продукции класса OE (оригинальные автомобильные детали).
Для точного соответствия товара следует учитывать три группы информации:
1. ПОДГОТОВКА К АВТОМОБИЛЮ - подробный список, содержащий параметры двигателя для данной марки, модели и поколения автомобиля, который можно найти в разделе "Подходит к автомобилям" в данном тормозе. предложение подушечки.
2. OEM-НОМЕРА И ЗАМЕННЫЕ НОМЕРА — указаны далее в описании.
3. ТЕХНИЧЕСКИЙ ЧЕРТЕЖ ИЗДЕЛИЯ.
ВНИМАНИЕ! Ниже приведен общий список автомобилей (марка/модель/поколение/годы выпуска) относительно установки тормозных колодок. Для точной установки НЕОБХОДИМО проверить данные двигателя, включенные в данное предложение, над описанием продукта в разделе «Подходит для транспортных средств» – это список автомобилей с параметрами двигателя, который поможет вам уточнить выбор запчастей для вашего автомобиля.
-
УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ:
Автобус Fiat Talento, фургон (2016-2020 гг.)
Nissan NV300 Estate, фургон (2016-....)
Nissan Primastar I Фургон (2001-2016)
Nissan Primastar II Фургон (2021-....)
Opel Vivaro A Фургон, Комби (2001-2014 гг.) b>
Opel Vivaro B Фургон, Комби (2014-2019 гг.)
Renault Trafic II Фургон (2001-2018)
Renault Trafic III Фургон (2014-....)
-
OEM НОМЕРА:
FIAT 6000620052, GENERAL MOTORS 93173646, NISSAN 4406000Q2E, NISSAN 4406000QAF, NISSAN 7701054772, OPEL 1605199, OPEL 4414029, 4414520, ОПЕЛЬ 442333 3, OPEL 9199262, OPEL 93173646, OPEL 93192389, OPEL 95518305, OPEL 95528432 , OPEL 95599224, RENAULT 440607091R, RENAULT 440607337R, RENAULT 7701050918, RENAULT 8660004446, VAUXHALL 93192389, VAUXHALL 95518305, VAUXHALL 95528432, VAUXHALL 95 599224
НОМЕРА ЗАМЕНЫ:
A.B.S. 37288, А.Б.С. 37288OE, А.Б.С. P59041, AISIN BPNI2006, AKEBONO AN4292K, AKEBONO AN4292KE, AP - LOCKHEED (Delphi) LP1455, AP - LOCKHEED (Delphi) LP1745, ASHIKA 5101109, ASIMCO KD1518, ATE 13046028402, ATE 602840, AUGROS 55416515, BARUM BA2247, BENDIX 510404, BENDIX 573059B , BENDIX Braking BPD1021, BENDIX-AU DB1389, BENDIX-AU DB1389GCT, BLUE PRINT ADN142119, BORG & BECK BBP1813, BOSCH 0986424662, BOSCH 0986494040, BOSCH 0986495487, BOSCH 0986 2290, BOSCH BP378, BRECK 239800070300, BREMBO P59041, BREMBO P59041N, БРЕМСЕН AXBP1310, АВТОМОБИЛЬ PNT649, АВТОМОБИЛЬ PNT649K, ЧЕМПИОН 573059CH, CIFAM 8226350, COMLINE ADB0874, COMLINE CBP0874, DANAHER DBP1455, DANAHER DBP1745, DELPHI LP1745, DON PCP1634, EBC Тормоза DP1284, eicher 1017201 69, EUROREPAR 1617269080, FEBI BILSTEIN 16472, FERODO FDB1516, FERODO FSL1516, FERODO FVR1516, FMSI-VERBAND 8843D808, FMSI-VERBAND D808, пт.тех. 6510, FTE BL1890A3, GALFER B1G10205292, GIRLING 6114791, HELLA 530032858, HELLA PAGID 355010761, HELLA PAGID 8DB355010761, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3611047, Hi-Q, ICER 141316, ICER 141351700, INTIMA MD1278, JAPANPARTS JPP109AF, JAPANPARTS PP109AF, JURATEK JCP1516, JURID 573059, JURID 573059J, KAWE 059130, KAWE 810027, KBP BP6580, КЛЮЧЕВЫЕ ЧАСТИ KBP1512, LPR 05P946, LPR 05P946K, MAGNETI MARELLI 363700201390, MAGNETI MARELLI T139 0 MM, MALÒ 1050329, MAPCO 6582, MAXGEAR 190446, METELLI 2206350, METZGER 059130, METZGER 1170067, MEYLE 0252398017, MEYLE 0252398017PD, MGA 603, MINTEX MDB2258, MK Kashiyama D1278H, MOTAQUIP LVXL1123, MOTRIO 8671016185, NiBK PN0147, NIPPARTS J3611047, N IS SHINBO NP2101, NK Eisenach 223627, ОТКРЫТЫЕ ЧАСТИ BPA059130, OPTIMAL BP10307, PAGID T1390, QUINTON HAZELL BP1132, R BRAKE RB1351700, R BRAKE RB1352700, REMSA 059130, REMSA 59130, ROADHOUSE 259130, ROULUNDS BRAKING 692781, SANGSIN BRAKE SP1742, STELLOX 602030BSX, OX 602030LSX, STOP 57305 9S, SWAG 60916472, TEXTAR 2398001, TEXTAR TX0696, TRISCAN 811010530 , TRUSTING 6510, TRW GDB1479, VALEO 301546, VALEO 598546, VALEO 670546, VALEO 872748, VIEROL V408022, WAGNER WBP23980A, WOKING P491330, ZIMMERMANN 239801701
ДЕТАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПАРАМЕТРОВ:
- Номер по каталогу: TX 13-09
- Тормозная система: TRW
- Сторона установки: Задняя ось
- Толщина [мм]: 17
- Ширина [мм]: 95
- Высота [мм]: 57
- Вес [кг]: 1,04 < /li>
КОНСТРУКЦИЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК:
- ПАЛКА – верхний слой фрикционного материала, подвергнутый процессу термической обработки. Такая обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше приспосабливается к диску при первых контактах с тормозным диском.
- ФРИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ - смесь, разработанная в Лаборатория TOMEX BRAKES по строго заданным технологическим параметрам позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но прежде всего безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой прессуется и шлифуется для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
- МЕЖСЛОЙ - усиливает соединение фрикционов. слой материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивающий возникновение вибраций и колебаний в тормозной системе, что позволяет системе работать тихо при торможении.
- ADJUST LAYER – сплавляет прослойку с опорным листом.
- ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА – точно вырезанная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам оригинального изделия, гарантирует идеальную посадку и безаварийную работу блока. в суппорте, что упрощает его установку. Пластины дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления загрязнений и увеличения поверхности соединения с фрикционным слоем.
- АНТИВИБРАЦИОННАЯ НАКЛАДКА (так называемая SHIM) – металлическая. пластина покрыта с обеих сторон слоем резины – б/у всегда присутствует, если его предоставляет производитель автомобиля. Ограничивает возникновение вибраций и колебаний в тормозной системе, что предотвращает скрип при использовании колодки.
ОПАЛКА – технологичный процесс, заключающийся в сжигании органических ингредиентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °С с использованием современных инфракрасных ламп. Он позволяет сократить время долета колодки до диска, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс сводит к минимуму возникновение шума при торможении (уменьшает явление «скрипа тормозов»).
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ – ЧТО СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
Шум, возникающий при прижатии тормозных колодок к тормозному диску, обычно называемый визгом тормозов, вызван вибрацией колодок во время торможения. В случае с тормозными колодками TOMEX BRAKES это явление сведено к минимуму за счет:
- технологии обжига (лучшее прилегание фрикционного слоя к тормозному диску);
- усиливающая прослойка;
- антискрипная накладка (SHIM) и/или фаски (фаски колодок) в автомобилях, в которых они были предусмотрены автопроизводителем.
Если колодки несмотря ни на что скрипят, чаще всего это связано с неправильной установкой колодок или изношенным тормозным диском. Очень редко причиной вибраций является дефект самой тормозной колодки.
Колодки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием фрикционной смеси отличного качества, что позволяет свести проблему загрязнения дисков к минимуму.
Стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются в среднем примерно через 35 000 км пробега. На износ колодок влияет цикл езды (при езде в городе колодки изнашиваются быстрее, чем при движении по скоростным трассам, где мы редко тормозим до нуля), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.
Колодки заменяем, когда:
- толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
- колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
- Загорится индикатор износа колодок.
Всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси.