Тормозной диск TRW DF1749
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «Тормозной диск TRW DF1749», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тормозные диски» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ТОРМОЗНОЙ ДИСК. ALFA ROMEO 156 2.0-2.5 V6 97-05
(284x22mm) Alfa Romeo 147 01-10 передний, Fiat Doblo 10- ,Opel Combo 12- передний
Внимание!
Цена указана за 1 дисковый тормоз диски.
Тормозные диски распространяются на заводе парами.
Для выполнения заказа необходимо приобрести 2 шт.
Заказы, содержащие один диск, не обрабатываются.
ДИАМЕТР ММ: 284
ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ММ: 2 0
МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ММ: 20,2
ТИП ТОРМОЗНОГО ДИСКА: ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
КОЛИЧЕСТВО ОТВЕРСТИЙ: 5
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ММ: 98
ВЫСОТА ММ: 43,5
ДИАМЕТР ЦЕНТРАЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ ММ: 59
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР ММ: 127
ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ММ: 13
ALFA ROMEO 164 2.0 92-98 284X22
- Ось здания: Спереди
- Наружный диаметр: 284
- Номинальная толщина: 22
- Производитель: TRW
- Код EAN: 3322936174905
- Номер оригинального оборудования: 46445006
- Индекс: DF1749
Автозапчасти TRW
Детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:
Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину заданной детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC характеризуются низким пылеобразованием.
Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.
Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
Восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.
Звенья стабилизатора поперечной устойчивости. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта при движении.
Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.
Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.
Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.
- OEM (Производитель оригинального оборудования) — детали, производимые производителями автомобилей в соответствии с их подробными инструкциями. Используется при производстве автомобилей и в качестве запчастей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как в авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) – детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) – часто имеющие логотип производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Данные детали используются в качестве замены в авторизованном сервисном центре.
- Aftermarket – запасные части, произведенные производителями запчастей. На продукции вторичного рынка логотипы производителей автомобилей отсутствуют.