Тормозной диск TRW для Fiat Uno, Cinquecento - новый, DB4013


Код: 17854357553
1577 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 6

Заказывая «Тормозной диск TRW для Fiat Uno, Cinquecento - новый, DB4013» данный товар из каталога «Тормозные барабаны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

!!! ВНИМАНИЕ !!! ЦЕНА УКАЗАНА ЗА 1 ШТУКУ!!! ВНИМАНИЕ!!! 

!!! ВНИМАНИЕ !!! ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО 2 ШТ. - ЗАКАЗАТЬ НУЖНО 2 ШТ.!!! ВНИМАНИЕ!!!

Тормозной диск TRW для Fiat Uno, Cinquecento - новый, DB4013

ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. ФИАТ УНО, ЧИНКВЕСЕНТО

FIAT UNO (146A/E) 83-12.01.94 CINQUECENTO (170) 91-01.07.98 - SEAT MARBELLA (28) 86-10.08.98 - FIAT PANDA (141A_) 10/80- - SEAT IBIZA I (021A) 84.06-12.93

Диаметр тормозного барабана: 185,0

Максимальная величина проскальзывания барабана (мм): 186,8

Внутренняя высота тормозного барабана (мм): 36,5

Количество отверстий: 4

диаметр отверстия (мм): 98

  

  

  • Производитель: TRW
  • Код EAN: 3322937074983
  • Номер оригинального оборудования: 4379680
  • Индекс: DB4013

Другие номера:

  • LUCDB4013
  • DB4013
  • TRWDB4013
  • DB4013 TRW
  • 4379680
  • 3322937074983
  • 0986477055
  • 100103
  • 14315210
  • 14315610
  • li>
  • 150001
  • 180003
  • 180004
  • 180007
  • 180028
  • 230190200
  • 24021850011
  • 252302
  • 252305
  • 3226S
  • 329000B
  • 329000J
  • 329016B
  • 329016J
  • 4236768
  • 4267288
  • 4368516
  • 46621077
  • 5890762
  • 5974792
  • 60902
  • 65998
  • 66206
  • 66295
  • 7777842
  • 777842
  • 8282003230
  • 94006400
  • 94379680
  • 98100006401
  • 986477055
  • BDR121
  • BDR142
  • BF1136
  • BF136
  • BT121
  • BT214
  • BTF121
  • DRM9119
  • MBD011
  • SE022165201A
  • ABS3226-S
  • li>
  • 3226-S
  • ABS3230-S
  • 3230-S
  • ATE24.0218-5001
  • 24.0218-5001
  • 24.0218-5001 ATE
  • ATE24.0218-5002
  • 24.0218-5002
  • 24.0218-5002 ATE
  • 24.0218-5002.1 ATE
  • 46448407
  • BRE14.3152.10
  • 14.3152.10
  • 14.3152.10 BREMBO
  • BR 14.3152.10
  • BRE14.3156.10
  • 14.3156.10
  • 14.3156.10 BREMBO
  • LUCDB4201
  • DB4201
  • TRWDB4201
  • DB4201 TRW
  • ZIM230.1902.00
  • 230.1902.00
  • BOS0986477055
  • 0 986 477 055 BOSC
  • BOH0986477055
  • 0986477055 BOSCH
  • 0-986-477-055
  • CIF700-003
  • 700-003
  • ZIM230.1902.20
  • 230.1902.20
  • MS24021850011-PCS
  • 24021850011-PCS
  • MS24021850011-SET
  • 24021850011-SET
  • MAX19-0832
  • 19-0832
  • MS24021850011-PCS-MS
  • li>
  • 24021850011-PCS-MS
  • MS24021850011-SET-MS
  • 24021850011-SET-MS

Автозапчасти TRW

Детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину заданной детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает монтаж щитков более удобным.

Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким пылеобразованием.

Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.

Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

Регенерированные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

Ссылки на стабилизатор поперечной устойчивости. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют малый вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.

Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.

Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.

!!! ВНИМАНИЕ !!! ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО 2 ШТ. - ЗАКАЗАТЬ НУЖНО 2 ШТ.!!! ВНИМАНИЕ!!!