ТОРМОЗНОЙ ДИСК. МАЗДА 3 13- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 48
Оплачивая «ТОРМОЗНОЙ ДИСК. МАЗДА 3 13- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ» данный товар из каталога «Тормозные диски» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ТОРМОЗНОЙ ДИСК. MAZDA 3 13- ПЕРЕДНЯЯ
(295х25мм)
ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ОДНУ ШТУКУ. МЫ ПРОДАЕМ ДИСКИ ТОЛЬКО В ДВУХ ЧАСТЯХ. ПОЖАЛУЙСТА, ЗАКАЖИТЕ 2 ДИСКОВ.
- Производитель: TRW
- EAN-код: 3322938289188
- OE-номер: B45G33251A
- Индекс: DF6731
- ВНИМАНИЕ!!! ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО 2 ШТ. (КОМПЛЕКТ НА ОДНУ ОСЬ)
Автозапчасти TRW
Детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:
Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину заданной детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким пылеобразованием.
Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.
Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
Восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.
Звенья стабилизатора поперечной устойчивости. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта при движении.
Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.
Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.
Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.
Другие номера:
- LUCDF6731
- DF6731
- TRWDF6731
- DF6731 TRW
- B45G33251A
- 3322938289188
- BLPADM543130
- ADM543130
- ADM543130 ЧЕРТЕЖ
- ZIM370.3054.20
- 370.3054.20
- ABS18384
- 18384
- OYO30 H3069-OYO
- 30H3069-OYO
- ATE24.0125-0208
- 24.0125-0208
- 24.0125-0208.1 ATE
- CIF800-1525C
- 800-1525C
- BRE09.C652.11
- 09.C652.11
- BR 09.C652.11
- FEB108514
- 108514
- ZIM370.3054.52
- 370.3054.52
- MS24112527291-PCS
- 24112527291-PCS
Руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - о чем речь?
- OEM (производитель оригинального оборудования) - детали, производимые производителями автомобилей в соответствии с их подробными инструкциями. Используется при производстве автомобилей и в качестве запчастей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как в авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) - детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) - часто имеющие логотип производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены на авторизованных сервисных станциях.
- Aftermarket – запасные части, производимые производителями запчастей. На продукции «вторичного рынка» логотипы производителей автомобилей отсутствуют. Качество вторичной продукции варьируется, а цена обычно намного ниже оригинальной.