Газовий холодоагент R32 Насос кондиціонера Кондиціонер
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Газовий холодоагент R32 Насос кондиціонера Кондиціонер» данный товар из каталога «Факторы кондиционирования» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ВНИМАНИЕ!!!!!!: ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИОБРЕТЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ТОЛЬКО ДЛЯ КОМПАНИЙ, ИМЕЮЩИХ ДЕЙСТВУЮЩУЮ ЛИЦЕНЗИЮ НА Ф-ГАЗ ИЛИ ПОСЛЕ ОТПРАВКИ ЗАЯВЛЕНИЯ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ПЕРЕПРОДАЖИ КОМПАНИЯМ, ВЕДУЩИМ КОММЕРЧЕСКУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ.
Не забудьте отправить скан /фото сертификата ФГАЗ или декларации о перепродаже.
В соответствии с Законом от 15 мая 2015 года. «о веществах, разрушающих озоновый слой, и о некоторых фторсодержащих парниковых газах» покупка хладагента может осуществляться только нефизическими лицами (ведущими бизнес) с действующими лицензиями на использование фторсодержащих газов.
Хладагент R32 в контейнере 1л/780г
Хладагент R-32 (дифторметан - CH2F2) - гомогенный хладагент из группы ГФУ, с низким потенциалом глобального потепления GWP = 675 (около 68% ниже, чем R410A). Он характеризуется благоприятными термодинамическими свойствами, например, очень высокой теплотой парообразования и высокой объемной холодопроизводительностью. Его недостатком является то, что он считается легковоспламеняющимся веществом (относится к группе безопасности A2L по ISO 817), хотя испытания показали, что требуется очень высокая энергия инициирования воспламенения, а скорость распространения пламени низкая.
Упаковка оснащена соединительным клапаном, оснащенным клапаном Шредера с левой резьбой 1/2" ACME. Для подключения стандартных шлангов с правой резьбой 1/4" SAE.
Хладагент R32.
- Название: Хладагент R32
- Химическое название: дифторметан
- Замена хладагента: R410A
- Альтернативные хладагенты: R410A / R407C.
- Тип рекомендуемого масла: POE
- Тип хладагента: Гомогенный
- Класс безопасности ASHARE: A2L
- Состав: HFC32
- Температурное скольжение: 0 K
- Степень наполнения (кг/л)*: > 0,78
- Темп. критическая: 78,1 °C
- Темпер. использование: низкий
- Индекс ОРП: 0
- Индекс ПГП: 675
- Цвет: красный
- Состояние: Новое
- Вес хладагента: 0,780 г
- Хладагент R32 относится к группе легковоспламеняющихся хладагентов.
- Цилиндр имеет соединение ACME 1/2" (левая резьба).
Преимущества фактора:
- малое воздействие на окружающую среду
- высокая эффективность
- большая эффективность устройств
- меньшие затраты на обслуживание.
- < б>удобство перезарядки в жидком и газообразном состоянии
- меньшая стоимость по сравнению с R410A
- меньшая горючесть
- Это газ, сжиженный под давлением, относящийся к группе однородных факторов. Он используется в основном в качестве хладагента в устройствах кондиционирования воздуха нового поколения. По сравнению с другими, это более дешевая и простая альтернатива системам кондиционирования воздуха. Что стоит подчеркнуть – он еще и более экологичен. Специалисты отнесли его к группе А2Л, т.е. с низкой степенью возгораемости.
- Хладагент R32 применяется в современных установках из-за высокого рабочего давления, что требует соответствующих конструктивных решений. .
- В основном для установок переменного тока, спроектированных специально для этой среды, поскольку высокое рабочее давление требует соответствующих конструктивных решений.
Сравнение – R32 и R410A:
- Замена хладагента на новый повышает эффективность до 10%. Дополнительно мы можем уменьшить размер теплообменника (что влияет на размер всего устройства), поскольку заправка хладагентом R32 на 30% меньше по сравнению с R410A. Проще говоря, в целом мы выигрываем пространство, сохраняя при этом ту же эффективность. Отчетливо заметные различия наблюдаются и по показателю ПГП*, который связан с возникновением парникового эффекта. У R32 оно составляет 675, а у А410А – целых 2088.
- Несомненно, хладагент R32 – лучшее решение на данный момент на рынке. Если вы планируете установить систему кондиционирования воздуха в своем доме, квартире, офисе, гостиной, компании или на предприятии, стоит инвестировать в устройство, поддерживающее R32. Для существующих систем рекомендуется проверить, как можно перейти на новый хладагент. Давайте помнить, что это повысит эффективность, снизит затраты и будет способствовать улучшению окружающей среды.