ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Напряжение: 12 В
• Емкость: 6 Ах
• Вес: 1,95 кг
• Размеры [длина х ширина х высота]: 151 х 51 х 94 (с клеммами 98) мм

АККУМУЛЯТОР ДЛЯ БУФЕРНОЙ РАБОТЫ!

СРОК СЛУЖБЫ - 5 лет (БУФЕРНАЯ РАБОТА)

Буферная работа (аварийное питание) - аккумулятор постоянно подключен к системе зарядки и представляет собой аварийный источник питания в случае отключения электроэнергии.

• Источники питания UPS (аварийный источник питания для компьютеров)
• Аварийное освещение
• Аварийное электропитание для систем автоматики, безопасности
• сигнализации, пожарной охраны, видеонаблюдения
• радиосистем (АТС)

Циклическая работа - аккумулятор является основным источником питания устройства и после разрядки он подзаряжается.

• электрические игрушки
• медицинская техника
• кассовые аппараты, фискальные принтеры
• электрические мобильные устройства (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики, квадроциклы, скутеры, газонокосилки, лодки, моторные лодки и т. д.)
• >навигационные устройства (эхолоты)
• солнечные аккумуляторные системы
• электропитание в автоприцепах

Преимущества необслуживаемого аккумулятора AGM :

• герметичность и необслуживаемость
• минимальная степень саморазряда
• высокая эксплуатационная безопасность благодаря использованию клапанов VRLA
• очень высокая концентрация энергии
• рабочая температура от -15 до +50 градусов Цельсия (рекомендуется 20 градусов)
• компактная конструкция
• возможность работы в любом положении (кроме зарядки)

Дополнительная информация:

• аккумулятор готов к использованию сразу после распаковки (заряжены на заводе)
• все аккумуляторы, продаваемые в наших предложениях, совершенно новые и заряженные. При хранении аккумулятор может слегка разряжаться, поэтому перед использованием рекомендуется его подзарядить (с помощью соответствующих зарядных устройств или выпрямителей - есть в наших предложениях).
• аккумуляторы упакованы на заводе в коллективные картонные коробки (несколько штук). , при заказе меньшего количества будут отправлены вам в оригинальной картонной упаковке, обеспечивающей сохранность при транспортировке.
• батарейки могут иметь небольшие царапины на корпусе (обычно нижняя часть корпуса). Это происходит из-за микроподвижений аккумулятора при транспортировке (он трется о стенки коробки).
• Дата производства аккумулятора чаще всего указана на его корпусе и обычно пишется ГГММДД. Иногда может случиться так, что данный производитель указывает дату производства в другом формате, чем тот, который был указан ранее.
• После получения посылки с аккумулятором следует проверить, не был ли он поврежден при транспортировке. Если вы обнаружите, что аккумулятор может быть поврежден (например, вмятина), немедленно сообщите нам о проблеме, желательно с фотографией и описанием, по электронной почте + телефону

Аккумулятор одобрен для перевозки по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал на основании: Специального положения IATA/ICAO A67, DOT-CFR Title 49, части 171–189, поправки 27 IMDG.