Гелевий мотоциклетний акумулятор MTX9-BS 12V 8Ah 120A


Код: 12492970782
1909 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 11

Просматривая «Гелевий мотоциклетний акумулятор MTX9-BS 12V 8Ah 120A», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Аккумуляторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Аккумулятор AGM (гелевый) MTX9-BS Moretti

Взаимозаменяемые символы:

  • YTX9-BS
  • CBTX9-BS
  • MTX9-BS

Помните, что аккумуляторы AGM и GEL следует заряжать так называемым импульсные, или зарядные устройства с функцией зарядки AGM или GEL аккумуляторов!!!

Зарядные устройства данного типа есть в наличии и на других наших аукционах!

Технические параметры:

  • тип AGM (Гель)
  • напряжение 12В
  • емкость 8 Ач
  • пусковой ток 120 А
  • рекомендуемый зарядный ток: 0,8А (10 ч)
  • вес 3,03 кг
  • размеры ширина 150x глубина 87x ширина 105 мм

В комплект входят:

  • батарея
  • винты
  • руководство пользователя + гарантия

AGM (абсорбирующий стеклянный коврик)

Когда мотоцикл напичкан электроникой, стоит инвестировать в более дорогое решение. Аккумуляторы AGM производятся по новой технологии, поэтому имеют более длительный срок службы и более высокие параметры. Внутри между положительной и отрицательной пластинами размещены маты из стекловолокна, залитые электролитом. Если это уже залитый на заводе аккумулятор, то его можно разместить в мотоцикле под любым углом, но на рынке есть и AGM, которые нужно заправлять самостоятельно, то угол наклона такого аккумулятора не должен превышать 45°, чтобы предотвратить проливание электролита. Их преимуществом является, прежде всего, ударопрочность и высокий пусковой ток.

Подходит к моделям:

Cagiva Raptor 650... 2003-2006 гг.

Cagiva Raptor 1000... 2003-2005 гг.

Honda CB 500... 1994-2003

Honda CB-1 400... 1989-1990

Honda CBR 600... 1987-2000

Honda CBR 900 Fireblade 1992-1999 гг.

Honda FMX 650... 2005-2007 г.

Honda FX 650 Vigor 1999-2000 гг.

Honda NT 650 Deauville 1998-2001

Honda NT 650 Hawk 1988-1990

Honda НТВ 650 Revere 1988-1997

Honda NX 650 Dominator 1988-2000

Honda RVF 750... 1994-1997

Honda SLR 650... 1997-1998

Honda TRX 250 Sporttrax 2001-2007

Honda TRX 300 Sporttrax 2000-2007

Honda TRX 400 Fourtrax 2000-2001

Honda TRX 400 Sporttrax 2002-2008

Honda VFR 750... 1988-1993

Honda VT 600 Shadow 1988-2000 гг.

Honda XR 650... 1993-1996 гг.

Kawasaki KFX 400KSF 2003-2006 гг.

Kawasaki KLX 650... 1993-1995

Kawasaki Z 750... 2004-2008

Kawasaki Z 1000... 2003-2007

Kawasaki ZX - 6R 600Ninja 1998-2002

Kawasaki ZX-6R 600Ninja 2007-2008

Kawasaki ZX-6R 636... 2002-2006

Kawasaki ZX-6RR 600Ninja 2003-2006

Kawasaki ZX-7RR 750Ninja 1996-1999

Kawasaki ZX-9R 900 Ninja 1998-2003

Kawasaki ZXR 400... 1991-1999

Kawasaki ZXR 750... 1991-1995

Kawasaki ZZR 600... 2005-2006

Suzuki DR 650... 1996-2000

Suzuki GSF 400 Bandit 1991-1995 гг.

Suzuki GSF 600 Bandit 1995-2004 гг.

Suzuki GSF 650 Bandit 2005-2008 гг.

Suzuki GSR 600 . .. 2006-2008

Suzuki GSX 600... 1998-2001

Suzuki GSX 750... 1998-2006

Suzuki GSX-R 600 . .. 1997-2008

Suzuki GSX-R 750... 1994-1999

Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2003-2007

Suzuki RF 600 . .. 1993-1996

Suzuki RF 900... 1994-1997

Suzuki UH 125 Burgman 2002-2008

Suzuki UH 200 Burgman 2007-2008

Suzuki XF 650 Freewind 1997-2002 гг.

Triumph Daytona 600... 2003-2004 гг.

Yamaha SZR 660... 1996-1998 гг.

Yamaha TT 600... 1994-1998

Yamaha XJ 600... 1994-2003

Yamaha XJ 600 Diversion 1992-2003

Yamaha XT 600... 1990-2003

Yamaha XTZ 660 Тенере 1991-1999

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность хранить энергию, снижает его емкость и сокращает срок службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда батареи составляет 10,5 В для батарей 12 В и 4,5 В для батарей 6 В.

Аккумулятор разрешен к транспортировке по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал (Специальное положение IATA/ICAO A67, DOT-CFR, раздел 49, части 171–189, поправка 27 IMDG).