Гибридный гибридный вентильный вентили с большим отверстием Lite Бесконный 30-миллиметровый красный

Мы представляем клапан Big Bore Lite -новейшие инновации в технологии бескамерных клапанов, разработанных для максимальной эффективности воздушного потока. Клапан был точно спроектирован и оснащен внутренним типом «прямо через», который сводит к минимуму сопротивление и позволяет получить максимальный воздушный поток, что делает его идеальным решением для бескамерных систем шин с высокой точностью. Наполнение печатью. Благодаря этому была устранена проблема забивания клапанов и необходимость демонтировать ядро, что в традиционных клапанах препятствовало получению достаточного давления во время установки бескамерных шин.

Big Bore Lite предлагает 230% больше воздушного потока по сравнению со стандартными предварительными клапанами, что является заслугой оптимизированной конструкции отверстия. В сочетании с рычагом он обеспечивает точный контроль над потоком воздуха и регуляции давления во время использования, что обеспечивает максимальный контроль над настройками.

Клапан изготовлен из алюминиевого класса 7075, обработанного ЧПУ, который гарантирует высокую прочность, а механизм шарового клапана из нержавеющей стали обеспечивает длительный срок службы и устойчивость к сложным условиям эксплуатации. Клапан полностью исправный, что еще больше повышает его долговечность и функциональность.

Особенности:

• Правообрабатывать точность ЧПУ из авиационного алюминия 7075. Из нержавеющей стали, оснащенной уплотнениями и уплотнительными кольцами.
• обеспечивает максимальную эффективность воздушного потока, увеличивая его на 230% по сравнению с клапанами Presta.
• Универсальная головка клапана сотрудничает с большинством насосов, как привинченных, так и нажатых. рычаги и корпус для облегчения работы.
• 4-кардовый воздушный поток совместим с большинством бескамерных шин.
• color : red
• длина : 30 мм Мораль с изогнутыми дисками будет использовать круглую резиновую основу. Квадратные диски будут использовать квадратную резиновую основу. Переместите его в нижнюю часть клапана. "Затем поместите резиновое кольцо 0 на оправку клапана и переместите его вниз, пока оно не вступит в контакт с ободом. обод, а затем с плоским гаечным ключом 8 мм затяните корпус клапана для оправки на четверть