ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ТИПА BMR 200 С КРЕСТОВЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ VAU 1/2, ДВУМЯ НИППЕЛЯМИ G1/2'' - M22 И МОНТАЖНЫМ ФЛАНЦЕМ

КОД SKRAW-MET: [7280]

Тип: УСИЛЕННЫЙ, ДВОЙНОЙ ПОДШИПНИК, BMR, ГЕРОЛОР

• Стержень: 25 мм
• МАКС. скорость: 375 об/мин

!ВИНТЫ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ!

В комплект входит:

• ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОТОР ТИПА BMR 200
• ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН КРЕСТОВОЙ ВАУ 1/2 60л
• 2x НИППЕЛЬ G1/2'' - M22
• МОНТАЖНАЯ ВТУЛКА
• СВАРИВАЕМАЯ ВТУЛКА ДЛЯ ВАЛА 25 мм

Особенности и свойства наших гидромоторов:

• Корпус изготовлен из соответствующего металлического сплава - устойчив к температуре и погодным условиям.
• Усиленная система подшипников (ДВОЙНЫЕ ПОДШИПНИКИ) - обеспечивает очень длительную и стабильную работу двигателя за счет балансировки сил, действующих на вал двигателя.
• Специальные уплотнения - обеспечивают незаменимую защиту двигателя от утечки масла в различных рабочих диапазонах.
• Клапан предохранительный и обратный - влияет на длительную и безотказную работу двигателя в различных погодных и нагрузочных условиях.

Применение:

Широко применяется в гидравлических системах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и широко понимаемой промышленности.

Двигатели с одинаковыми размерами, в зависимости от происхождения и производителя, выпускаются под разными обозначениями, в том числе: SMR, BMP, OMP, EMP и другие

Гидродвигатель BMR 200предназначен в первую очередь для использования в различных видах сельскохозяйственной и промышленной техники. оборудование. В системах со средней потребляемой мощностью и средним расходом масла мы хотим получить достаточно высокую скорость вращения.

Рекомендуемое применение:

• Упаковщики, кормоуборочные комбайны, разбрасыватели
• Подметальные машины, разбрасыватели песка, снегоочистители
• Триммеры для моркови, свеклы, лука и др.
• Очистители листьев и ветвей
• Приводы конвейера ремни
• Измельчители и измельчители веток
• Лебедки для леса и автомобильные лебедки
• Станки для бурения садов и бурения скважин

Характеристики и преимущества двигателей BMR:

• роликоподшипники вместо пластиковых вставок
• возможность последовательного и параллельного соединения
• высокий пусковой момент и плавная работа сразу после запуска
• высокая устойчивость к осевым и радиальным силам
• простой монтаж
• низкий уровень шума
• длительный срок службы даже в сложных условиях эксплуатации

Конструкция Двигатели BMR созданы на основе системы GEROLOR, которая предполагает использование внутри усиленных роликоподшипников. Ролики обеспечивают высочайшую устойчивость к перегрузкам и длительный срок службы двигателя. Роликовые двигатели рекомендуются для систем, работающих в тяжелых условиях, с длительной бесперебойной работой в сельском хозяйстве и промышленности.

ВНИМАНИЕ! Самые дешевые двигатели, предлагаемые на рынке, не GEROLOR, в них нет роликовых подшипников, только жесткие втулки, какой тип двигателей они предлагают у текущего поставщика.

Технические характеристики:

• Направление вращения: двухстороннее
• Резьба: дюймовая BSP 1/2" боковое присоединение
• Течь: дюймовая BSP 1/4" в задней крышке.
• Материал корпуса: чугун

Максимальные параметры при длительной работе:

• Максимальный расход: 60 л/мин
• Максимальная скорость вращения: 300 об/мин
• Максимальное давление: 13 МПа
• Максимальная мощность: 10,5 кВт
• Максимальный крутящий момент: 360 Нм

Максимальные параметры в мгновенном режиме работы макс. 6 секунд каждую минуту:

• Максимальный расход: 75 л/мин
• Максимальная скорость вращения: 375 об/мин
• Максимальное давление: 17,5 МПа
• Максимальная мощность: 15 кВт
• Максимальный крутящий момент: 448 Нм

Рекомендуемый температурный диапазон масло:

• Допустимая температура окружающей среды: от -40 C до +80 C
• Допустимая температура масла: от -15 C до +80 C

ПЕРЕКРЕСТОЧНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН (VAU) ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ BMR/OMR/OMP 1/2 60L

(предохранительный) перекрестно-перепускной клапан, также известный как ударный клапан, используется, когда целью является контроль, ограничение или регулирование максимального давления на двух входах гидравлической системы.

Идеально защищает от резких скачков. давление.

Применение:

Широко используется в гидравлических системах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и в широко понимаемой промышленности.

Очень часто используется в погрузчиках, упаковщиках, погрузчиках, буровых установках, дрелях, вилочных погрузчиках и гидравлических двигателях.

Присоединение:

Подключите одну сторону V1 и V2 к напорным линиям, например. гидрораспределитель.

Аналоговые выходы с другой стороны V1 и V2 к портам подключения гидромотора.

Технические характеристики:

• Максимальный расход: 60 л/мин
• Количество гидравлических отверстий в корпусе: 4
• Внутренняя резьба в корпусе [BSP]: 1/2"
• Регулировка перепускного клапана: 45 бар (на полный оборот)
• Диапазон регулировки перепускного клапана: 50–200 бар
• Допустимое максимальное давление: 350 бар
• Допустимая температура окружающей среды: от -40 C до +60 C
• Допустимая температура масла: от -15 C до +80 C
• Тип масла: Гидравлическое масло на основе минерального масла
• Материал: оцинкованная сталь

ПРЯМОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПРЯМОЙ СОЕДИНЕНИЕ G1/2" M22

Применение:

Гидравлическое соединение идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

Оно может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве или строительстве.

Соединение предназначено для ввинчивания в корпус, в частности: насосов, распределителей, и т. д.

Применяется для соединения основных компонентов гидравлической системы с гидравлическими линиями.

На стороне подключения имеется уплотнение ED, которое полностью герметизирует систему.

Другая сторона отвечает за соединение гидравлической линии или колена. Уплотнение происходит после затягивания соединителей на самоуплотняющемся конусе.

Соединение предназначено для ввинчивания в корпус. Для этой цели используются разъемы, доступные на других аукционах.

Технические данные:

• Угол зажимного конуса: 24° (типичный для польского стандарта)
• Общая длина H: 35 мм
• Номинальный диаметр прохода: 11,5 мм
• Резьба G1 со стороны корпуса: внешняя дюйм 1/2"
• Резьба М2 на сторона кабеля: внешний метрический 22 × 1,5
• Версия подключения: легкая
• Номинальное давление: 180 бар
• Максимальное давление: 230 бар
• Тип жидкости: масло гидравлический
• 1CB-22-08WD
• [1388]

Материал:

• сталь сварная, оцинкованная, коррозионностойкая

КРЕПЛЕНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

BMR SMR OMP ALSG2 GR2

Технические данные:

• материал: свариваемая сталь
• размеры: 250 мм x 130 мм
• диаметр отверстия для центрирующего фланца: 83 мм
• расстояние между крепежными отверстиями на двигатель: 104,6 мм
• диаметр отверстий для прикручивания к двигателю: 13,5 мм (8x)
• диаметр крепежных отверстий: 13 мм (4x)

!ВИНТЫ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ!

ВТУЛКА ПРИВАРНАЯ НА ВАЛ 25 мм ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ БМР, СМР, БМП, ОМП, ЭМП и других

Втулка адаптирована к двигателям на наших аукционах с диаметром вала 25 мм.

• из свариваемой стали
• общая длина - 70 мм
• внутренний диаметр - 25 мм
• внешний диаметр - 44 мм
• защита: шпонка 8 мм

Втулка под вал двигателя БМР 25х70х10

Гидравлические моторы и ниппели, а также многие другие гидравлические товары можно найти на других наших аукционах.