ГІДРАВЛІЧНИЙ ЛІФТ ЦИЛІНДР СПЛІТЕР 10Т
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Просматривая «ГІДРАВЛІЧНИЙ ЛІФТ ЦИЛІНДР СПЛІТЕР 10Т», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Разбрасыватели» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Адаптер для гидравлического разбрасывателя 10 т
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- Усилие: - 10 т
- Ход поршня: - 11 мм
- Размеры: - длина без соединения 78 мм х ширина 60 мм х высота 43 мм
- Мин. высота привода: - 43 мм.
- Макс. высота привода: - 54 мм
Прочный и надежный гидравлический цилиндр предназначен для обработки листового металла, деликатного подъема и перемещения тяжелых элементов, таких как промышленные машины. Основное его применение – рихтовка и выравнивание рам и кузовов автомобилей в труднодоступных и тесных местах.
Устройство имеет универсальное соединение, позволяющее подключать его к гидронасосу, поставляемому в комплекте расширителей различных фирм. Все сделано из чрезвычайно прочных материалов, устойчивых к большим нагрузкам. Корпус покрыт защитным покрытием, благодаря которому весь агрегат можно эксплуатировать в условиях мастерской.
Благодаря небольшим размерам это устройство незаменимо при работе с листовым металлом. Привод имеет особую конструкцию, благодаря которой он способен выдерживать большие нагрузки и создавать огромные силы давления. Привод также можно использовать в качестве подъемника, но помните, что устройство должно работать только по оси выдвижения поршня, поскольку оно не устойчиво к перекосам.
Благодаря небольшим размерам это устройство незаменимо при работе с листовым металлом. Привод имеет особую конструкцию, благодаря которой он способен выдерживать большие нагрузки и создавать огромные силы давления. Привод также можно использовать в качестве подъемника, но помните, что устройство должно работать только по оси выдвижения поршня, поскольку оно не устойчиво к перекосам.