ГІРСЬКИЙ ВЕЛОСИПЕД TRIAD M6 29 SHIMANO, ДИСК, АЛУМ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Просматривая «ГІРСЬКИЙ ВЕЛОСИПЕД TRIAD M6 29 SHIMANO, ДИСК, АЛУМ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «MTB (горный)» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TRIAD M6 29
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- РАМА – АЛЮМИНИЙ 18 ДЮЙМОВ
- ВИЛКА – подвеска – с фиксатором хода
- ПРИВОД – 21 передача
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ – SHIMANO ST-EF рычаги переключения
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ – Shimano Tourney
- DERRAYLER ЗАДНИЙ — Shimano Tourney.
- Обгонная муфта — 7-ступенчатая.
- ШУТКА — 3-скоростная.
- ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ ТОРМОЗ — механический дисковый.
- ШИНЫ. - Maxxis Pace 29"x 2,10
- КОДА – алюминиевые двухкамерные конические
- ВЕС – 15,5 кг
- ЦВЕТ – Черный
Оправа 19 дюймов адаптирована под рост 172–185 см
Аксессуары Shimano — многие производители экономят и заменяют передний переключатель Shimano китайской копией. У нас передняя и задняя часть Shimano.
Задний переключатель Shimano Tourney 7 — скорость — позволяет использовать 21 передачу.
Подставка для велосипеда интегрирована в раму.
Отражатели в колесах значительно повышают безопасность, особенно на перекрестках.
Рычаги — рычаги-манетки SHIMANO ST-EF, спереди 3 передачи, сзади 7 передач, что дает нам 21 передачу. Такое количество передач позволяет разогнать мотоцикл до высокой скорости, а также преодолевать очень крутые подъемы не только по асфальту.
Дисковые тормоза - велосипед оснащен двумя дисковыми тормозами диаметром 160 мм. Дисковые тормоза не теряют своих свойств даже в самых тяжелых условиях. Щит — это не только дизайн, но и безопасность.
Вилка передней подвески - с фиксатором хода, хорошо гасит вибрации, возникающие на неровностях дороги. Амортизатор в велосипеде не предназначен для преодоления выбоин или бордюров – его основная задача – свести вибрации, возникающие при езде, практически к нулю. Эти вибрации негативно влияют на лучезапястные суставы.