ГЛУШНИК, КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР IVECO STRALIS EURO 6 5801429215


Код: 9212644872
98723 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Просматривая «ГЛУШНИК, КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР IVECO STRALIS EURO 6 5801429215», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГЛУШИТЕЛЬ IVECO STRALIS EURO 6

каталожный номер 5801429215

ЦЕНА ПОЛНАЯ

ЦЕНА ОПРЕДЕЛЕННАЯ

ДЕТАЛЬ НА ЗАМЕНУ

В НАШЕМ СЕРВИСЕ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ОБМЕН ДЕТАЛЕЙ НА МЕСТЕ

Ремонтируем так, чтобы было как можно меньше видно, что глушитель открыт, его специально не шлифуют и не красят, ведь немецкие инспекции очень щепетильно относятся ко всему, что связано со стандартами ЕВРО 5, а также с точением их отключают.

Мы ремонтируем насосы AD BLUE и диагностируем всю систему. Поэтому, прежде чем решиться на замену глушителя, стоит привезти автомобиль на диагностику, ведь часто бывает, что клиент заменяет глушитель, не ища причину его поломки, а если он ее не обнаружит, то может оказаться что глушитель надо снова менять через пол года. Также стоит приехать на саму диагностику, так как иногда после замены глушителя все равно возникает та же неисправность.

Все каталитические нейтрализаторы, которые мы ремонтируем, проходят СУХУЮ, а не влажную чистку. Влажная чистка имеет низкую эффективность из-за невозможности проверить ремонт.

Каждый катализатор разбирается, вкладыши снимаются и очищаются всухую с помощью машины. Потом проверил отдельно и после установки все проверил на машине. Это гарантирует, что каждый каталитический нейтрализатор прошел процесс очистки должным образом. При повреждении вставки ее заменяют на другую.

Новые вставки не устанавливаем, так как имеющиеся на рынке имеют керамику без покрытия и эффективность таких вставок низкая, и это выявлено во время контроля выхлопных газов, хотя ошибка не горела.