Гибкая тормозная трубка задней балки BMW E36 (D0053)


Код: 5159277474
784 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 209

Просматривая «Гибкая тормозная трубка задней балки BMW E36 (D0053)» данный товар из каталога «Тормозные шланги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тормозной шланг задней балки, BMW E36 (D0053)

Гибкий резиновый тормозной шланг.

D0053

OEM: 34321159524

  • Резьба A: внутренняя. M10x1
  • Резьба B: внутренняя M10x1
  • Длина: 220 мм c

*После покупки пришлите нам свой VIN-номер для выбора подходящего набора кабелей.

Приложение:

задний трос, балка

БМВ

<ул>
  • BMW 3 (E36) 316 и 100 км 1990-1993 гг.
  • BMW 3 (E36) 316 и 102 км 1990-1993 гг.
  • BMW 3 (E36) 316 и 102 км 1993-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 318 и 113 км 1990-1993 гг.
  • BMW 3 (E36) 318 и 115 км 1993-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 318 — 140 км 1993–1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 318 — 140 км 1995–1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 318 тдс 90 км 1995-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 320 и 150 км 1990-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 325 и 192 км 1990-1995 гг.
  • BMW 3 (E36) 325 td 115 км 1991-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) 325 тдс 143 км 1993-1998 гг.
  • BMW 3 (E36) M3 3,2 321 км 1995-1998 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 316 г 102 л.с. 1994-2000 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 316 и 105 км 1998-2000 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 316 i 102KM 1994-2000 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 318 tds 90 км 1995-2000 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 318 ti 140KM 1995-2000 гг.
  • BMW 3 Compact (E36) 318 ti 140KM 1994-1995
  • BMW 3 Touring (E36) 316 и 102 км 1996-1999 гг.
  • BMW 3 Touring (E36) 318 и 116 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 Touring (E36) 318 tds 90 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 Touring (E36) 320 и 150 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 Touring (E36) 325 tds 143 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 316 i 102KM 1993-1999 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 318 — 140 км 1992-1995 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 318 — 140 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 320 и 150 км 1992-1999 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 323i 170KM 1995-1999
  • BMW 3 купе (E36) 325 i 192KM 1992-1999 гг.
  • BMW 3 купе (E36) 328i 193KM 1995-1999
  • BMW 3 купе (E36) M3 3.2 321 км 1995-1999 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) 318 i 115KM 1994-1999 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) 320 i 150KM 1993-1999 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) 323 i 170KM 1995-1999 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) 325 i 192KM 1993-1995 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) 328 i 193KM 1995-1999 гг.
  • BMW 3 кабриолет (E36) M3 3.2 321KM 1995-1999 гг.
  • Другие номера:

    • 01726 - FEBI BILSTEIN
    • 1 987 476 403 - BOSCH
    • 171453B - BENDIX
    • 200.630E.0 - FTE
    • 27.006 - PEX
    • 34 32 1 159 524 - BMW
    • 40009900 - TEXTAR
    • 511096 - CEF
    • 84028 - PAGID
    • 851509 - NK
    • 8AH 355 460-521 - HELLA PAGID
    • ATE 24.5202-0204.3
    • ATE 331402
    • BFH4688 - QUINTON HAZELL
    • F6096 - MGA
    • FHY2254 - FERODO
    • HBS4688 - QUINTON HAZELL
    • LH0216 - DELPHI
    • PHA284 - TRW
    • PRZ0000790072
    • T 06 005 - BREMBO

    Особенности гибких резиновых тормозных магистралей:

  • Гибкость:

    Гибкий тормозной шланг предназначен для гашения вибраций и адаптации к движениям подвески, обеспечивая плавную и надежную работу тормозной системы.

  • Сопротивление высокому давлению:

    Кабели соответствуют стандарту SAE J1401, шланг имеет двойную текстильную оплетку, благодаря чему рабочее давление может достигать до 10 МПа (100 бар).

  • Устойчивость к сложным условиям:

    Резиновые шланги устойчивы к влаге, дорожной соли, УФ-излучению и высоким температурам - Диапазон рабочих температур: от -40°С до +120°С, что делает их надежными в любое время года и в различных условиях эксплуатации..

  • Долговечность:
  • Наконечники изготовлены из автоматной стали 230Mo7Pb и дополнительно оцинкованы, что защищает их от коррозии и увеличивает срок службы.

    Использование:

  • Гибкие резиновые тормозные магистрали требуют регулярной проверки на наличие трещин, потертостей и утечек. Их рекомендуется заменять примерно раз в 5-8 лет или каждые 100 000 км. км пробега.
  • В случае интенсивного использования или повышенных требований пользователя (мотоспорт) стоит рассмотреть возможность использования гибких тефлоновых тросов со стальной оплеткой. Они характеризуются гораздо более высокими эксплуатационными параметрами, большей долговечностью и устойчивостью к экстремальным условиям работы.