Кормление войны. Логистика от Уоллейнштейна до Паттона Мартина Ван Кревельда
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Просматривая «Кормление войны. Логистика от Уоллейнштейна до Паттона Мартина Ван Кревельда», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Всеобщая история» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
война с кормлением h2> война с кормлением. Логистика от Валленштейна до Паттона. /B>, Мартин Ван Кревелд фокусируется на критической роли логистики в военных конфликтах на протяжении всей истории. Глядя на историю войн, невозможно не думать: почему Наполеон выиграл в 1805 году, а проиграл в 1812 году? Решали ли железные железные дороги о триумфе Пруссии над Францией в 1870 году? Был ли знаменитый план Schlieffen ? И, наконец, как с точки зрения логистики была возможность положить конец Второй мировой войне в Европе еще в 1944 году? Полем В частности, и utor поступил на многочисленные неопубликованные и ранее неиспользованные источники, чтобы посмотреть на поставку войск на марше, транспортировке и управлении задней зоной . Подавляющее большинство исторической и военной литературы упоминает эти вопросы, но редко анализирует их более точно. Круг интересов автора широкий - от Gustaw Adolf и Diuk Marlborough, Rommel и Patton.
Операции каждого командира анализируются с совершенно новой точки зрения. Благодаря этому книга содержит увлекательные выводы о самых важных кампаниях, проводимых в Европе за последние два столетия. Профессор Ван Кревелд, подающий логистику по оперативным и стратегическим вопросам, переоценивает историю войн
миллион запасных частей, т. Е. Скусовое счетное планировщики
Авторы, пишущие о войне, обычно представляют роль логистики чрезвычайно упрощенным образом. Ярким примером этого является критика плана Шлиффена, составленного Лидделлом Хартом: хотя он сосредоточился на его логистике, он не учитывал требование немецкой армии на предложение. Он также не упомянул ни слова об организации поставок поставок и полностью игнорировал карту железнодорожных соединений. Среди тысяч книг, вероятно, нет никого, кто бы не приписывал немецкий провал, по крайней мере, отчасти с трудностями, возникающими в результате высоких расстояний и плохих дорог. Тем не менее, подробное исследование логистических аспектов этой кампании, крупнейшая земельная кампания в истории войн . С значительным увеличением числа не было выпущено. 207). Следовательно, было почти невозможно получить запасные части для транспортных средств из существующих единиц. Эта проблема была увеличена из -за того, что немецкая восточная армия использовалась 2000 различных видов транспортных средств ; сама армия "Mitte" требовалась более миллиона различных типов запасных частей . Что касается политики, стратегия также рассказывается как искусство достижения возможных вещей. Однако то, что возможно, определяется не только числом, доктриной, оружием, тактикой и эффективностью интеллекта, но, прежде всего, благодаря жестким фактам. Эти жесткие факты учитывают такие вопросы, как: потребности в поставке, источники снабжения, организационная и административная структура, транспортные и коммуникационные линии. Или здесь, разбивая, раскрывая, окружаю или разрушают войска противника �