Головка NISSAN 2.0 XTRAIL MR20 T31 в сборе Готово

Код: 18155245129
Как заказать
45643 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №113273495
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «Головка NISSAN 2.0 XTRAIL MR20 T31 в сборе Готово», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГОЛОВКА ГОТОВАЯ К МОНТАЖУ, в комплекте с выставленными зазорами, готова к сборке

ПОЛНОСТЬЮ РЕГЕНЕРИРОВАНА

МЫ СДЕЛАЛИ:

  • ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВОДЯНОЙ РУБКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ГОРЯЧИХ
  • ФРЕЗЕРОВАННЫХ ГОЛОВОК НА РАСТОЧНЫХ СТАНКАХ ТИПА СЕРДИ (с самоцентрирующимся шпиндель по отношению к направляющей клапана вдоль направляющей, это крайне важно, так как каждая из направляющих в головке наклонена в разную сторону и под разным углом. Это позволяет получить эффект обработки седел клапанов как в новенькой головке)
  • ПОЭТОМУ, КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ, МЫ НЕ РУШИМ КЛАПАН/СЕДЛА ПАСТОЙ!
  • ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРОВЕРЯЕМ НА ВАКУУМЕ. ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ ПЛОСКОСТИ УГЛОВ КЛАПАНОВ И СЕДЕЛ КЛАПАНОВ
  • НОВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ИЛИ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ (зазор и внутренний размер направляющей мы можем определить с точностью до 0,005 мм, если покупать головки с зазором на направляющей у других, то даже новый герметик не поможет, только достаточно плотная направляющая предотвратит потерю масла!)
  • НОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ
  • НОВЫЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ (после проверки длины и толщины штока - проверяем с точностью до 0,001 мм)
  • СТРОГАНЫВАЕМАЯ ПЛОСКОСТЬ
  • ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ГОЛОВКИ ПОД ПРОКЛАДКУ
  • ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЬБУ
  • ВХОДИТ В ЦЕНУ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВОЗВРАТ СТАРОГО ГОЛОВКА
  • ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСЕЙ И ПОЛОЖЕНИЕ ВАЛА(ОВ) (это означает, что головка не перегрелась и, следовательно, не наклонена, что может привести к раскачиванию ролика)