Головний жиклер карбюратора скутера 4T Gy6-50 M4 0.85

Главный жиклер карбюратора – важный элемент системы подачи топлива двигателя внутреннего сгорания. Главный жиклер регулирует количество топлива, подаваемого к топливно-воздушной смеси в карбюраторе.

Вот описание главного жиклера карбюратора с резьбой М4 и размером отверстия 85:

Размер отверстия: Отверстие в жиклере основного сопла имеет диаметр 85. Этот диаметр определяет количество топлива, которое может протекать через сопло в единицу времени.

Резьба М4: Основная насадка оснащена резьбой М4, что означает, что это резьба диаметром 4 мм. Эта резьба позволяет точно прикрепить жиклер к соответствующему месту карбюратора.

Регулировка смеси: Заменив главный жиклер, вы можете контролировать количество топлива, подаваемого в топливно-воздушную смесь. Это позволяет адаптировать работу двигателя к различным условиям вождения и требованиям пользователя.

Эффективность и расход топлива: Размер отверстия в главном жиклере напрямую влияет на производительность двигателя и расход топлива. Жиклер с большим диаметром цилиндра подает больше топлива, что может увеличить мощность двигателя, но также может повлиять на сгорание.

Характеристики карбюратора: Главный жиклер — это один из многих компонентов карбюратора, которые вместе контролируют подачу и смешивание топлива. топливо и воздух. Он работает совместно с другими жиклерами и регуляторами, такими как жиклер холостого хода и игла.

Обслуживание: Главный жиклер, как и другие компоненты карбюратора, требует регулярного обслуживания. Грязь или осадок могут привести к неправильной работе карбюратора и двигателя.

Поэтому главный жиклер карбюратора является ключевым элементом в регулировании количества топлива, подаваемого в двигатель, и оказывает существенное влияние на его эффективность и сгорание. . Правильный его выбор и обслуживание важны для правильной эксплуатации автомобиля.