KROSS ESKER 1.0

Гравийный велосипед представляет собой идеальное сочетание шоссейного и горного велосипеда. Благодаря удобной геометрии, адаптированной к дальним поездкам, KROSS Esker 1.0 станет вашим любимым экспедиционным велосипедом. Да и не только. Потому что, по сути, наш гравийный велосипед ломает стереотипы и переопределяет представление о машине, подходящей для поездок на работу, шоссейных гонок или легкой езды по бездорожью. Узнайте, почему польские велосипедисты полюбили гравийные велосипеды, среди которых наш Esker.

Необузданная душа, ищущая приключений

KROSS Esker 1.0 оснащен оборудованием, которое отлично работает по асфальту

,

а также в поле. Благодаря дорожным переключателям Shimano Claris и шатуну FSA Tempo нам удалось получить привод, который обеспечит быструю и безаварийную езду в любых условиях. Восемь передач с двухрядным кривошипом обеспечивают широкий диапазон передаточных чисел – благодаря им можно быстро ехать по ровной местности, а также можно будет преодолевать крутые подъемы.

Торможением занимается механические Дисковые тормоза Tektro MD-C550, которые не только обеспечивают высокую эффективность торможения, но и простоту обслуживания. В сочетании с качественными тормозными дисками они обеспечивают надежное и мощное торможение в любых, даже самых неблагоприятных условиях.

Чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от вождения, KROSS Esker 1.0 оснащен 28-дюймовыми тормозными дисками. колеса оснащены фирменными шинами WTB Riddler шириной 37 миллиметров. Они обеспечивают отличные ходовые качества в любых условиях. Все это дополняется качественным седлом Selle Royal.

Заслуживает внимания и высококачественная накидка Fizik Terra Microtex, созданная для гравийных велосипедов. Он не только обеспечивает рукам отличное сцепление и предотвращает их скольжение, но и обеспечивает высокое поглощение вибраций, передаваемых рукам от земли.

Технологии для гравия

Сердце KROSS Esker 1.0 — это рама из облегченного алюминия. Благодаря нашим технологиям этот материал чрезвычайно легкий и устойчивый к повреждениям. Его дополняет алюминиевая вилка, обеспечивающая отличную управляемость велосипеда как на дороге, так и на лесных тропинках.

Рама покрыта глянцевой серо-графитовой краской. Такое решение не только приятно для глаз, но и облегчает содержание велосипеда в чистоте, предотвращая появление пятен после стирки.

Улучшенный алюминиевый сплав 6061 представляет собой отличный компромисс между высокой жесткостью и малым весом. Характеризуется высокой стойкостью к внешним условиям, изломам и ударам.

Коническая головная труба с переменным сечением от 1 1/8" вверху до 1,5" внизу. Больший диаметр в нижней части обеспечивает большую прочность и жесткость, что приводит к точности рулевого управления.

Внутренняя прокладка тросов продлевает срок службы строп и внешних кожухов, защищая их от грязи, песка и дождя.

Дисковые тормоза гарантируют высокую тормозную мощность и хорошую модуляцию даже в самых суровых погодных условиях, а срок их службы намного дольше, чем у традиционных тормозов.

Чтобы обеспечить максимальную защиту наших рам, мы создана система сменных крючков, которые можно легко и быстро заменить в случае повреждения. Чтобы свести к минимуму возможность повреждения рамы, надеваем резьбу на крючок или на специальную гайку.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рамка и вилка

• ОКРАШЕНИЕ: ГЛЯНЦЕ
• МАТЕРИАЛ РАМЫ: МАССОВЫЙ АЛЮМИНИЙ
• ВИЛКА: АЛЮМИНИЙ
• ВИЛКА ПУТЕШЕСТВИЯ:НЕТ