Гравійний велосипед Kross ESKER 6.0 GEN2, розмір L 20" хакі

Код: 15490477632

Как заказать

95304 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №25321068

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 1

Описание

Оплачивая «Гравійний велосипед Kross ESKER 6.0 GEN2, розмір L 20" хакі», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «По Пересеченной Местности, Гравий» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

KROSS ESKER 6.0

Горный велосипед и шоссейный велосипед — две наиболее часто выбираемые велосипедистами дисциплины. Как насчет объединения этих двух сегментов? Невозможный? И все еще! Гравийный или гравийный велосипед завоевывает все больше сердец самых разных велосипедистов. Так откройте себя новому и позвольте украсть ваше сердце. Мы гарантируем, что Kross Esker 6.0 – это мотоцикл, который не только покорит ваше сердце. Это велосипед, который откроет вам совершенно новый мир.

KROSS Esker 6.0 2024 года — это продолжение идеи, которой мы руководствовались при разработке предыдущих моделей этой культовой гравийной модели. Это новая, более стойкая краска и не менее продуманный привод. Также мы улучшили множество мелких, невидимых на первый взгляд деталей, которые улучшат комфорт вождения на любом типе покрытия. Мы уверены, что новая версия этого мотоцикла будет такой же, а то и более интересной, чем предыдущие модели.

Гравий в новой версии - GEN2

Первое поколение Esker завоевало признание как среди опытных гонщиков по гравию, так и среди начинающих велосипедистов, которые ищут универсального и надежного компаньона для открытия новых маршрутов и приключений. Планка была высока.

Новое второе поколение Esker — GEN2 — это уникальный выбор для всех тех, кто хочет использовать весь потенциал гравийных велосипедов и получать настоящее удовольствие от езды по разнообразной местности, даже самые сложные.

Новая алюминиевая рама GEN2 имеет широкий набор монтажных отверстий для сумок, багажников, крыльев и клеток для бутылок с водой. Также имеется специальное место для установки опоры. Легкая и жесткая карбоновая вилка, разработанная Kross, имеет внутреннюю прокладку тормозного троса и может использоваться взаимозаменяемо с гравийными амортизаторами с ходом 30 мм.

Снижение центра тяжести и увеличение колесной базы имеют положительный эффект. влияет на управляемость велосипеда как с багажником, так и без него. Новая рама GEN2 также имеет меньшую высоту стойки, что делает велосипед более приятным для большей группы любителей езды по гравию.

Адаптирован под нужды бездорожья

В велосипеде Kross Esker 6.0 мы использовали привод 2х11 на базе классической техники - SHIMANO GRX. Гидравлические дисковые тормоза – тоже маленькое произведение искусства родом из Страны восходящего солнца. Однако, в отличие от сакуры, японской вишни, Кросс Эскер 6.0 цветет не всего несколько месяцев и жизнь ее не заканчивается через несколько мгновений. Когда вы сядете на него, вам захочется, чтобы этот момент длился вечно.

Обода DT Swiss были основой, на которой мы построили наши колеса. Мы оснастили их проверенными шинами WTB Riddler шириной 45 миллиметров, которые популярны среди многих велосипедистов, любящих гравий.

Технологии, обеспечивающие развлечения вдали от цивилизации

Рама Kross Esker 6.0 изготовлена из алюминия. Благодаря термической обработке этот сплав отличается высокой жесткостью и устойчивостью к перегрузкам. И самое главное небольшой вес. Кроме того, и задний треугольник, и карбоновая вилка оснащены жесткими осями. В передней вилке мы создали дополнительное место для крепления, например, небольших кофров.

При проектировании рамы мы решили оборудовать ее внутренней прокладкой кабелей. Благодаря этому мы придали велосипеду эстетичный и аккуратный вид, что делает его отличным средством передвижения на работу для многих людей. Такая система прокладки кабеля также позволила нам снизить риск обрыва кабеля при езде по бездорожью.