GT30 GT3037 A/R .6 Turbine A/R .82 Water Turbo
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «GT30 GT3037 A/R .6 Turbine A/R .82 Water Turbo» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
- Данная модель является универсальной турбокомпрессорной.
- Перед покупкой убедитесь, достаточно ли места в автомобиле , чтобы установить этот турбокомпрессор.
- Перед покупкой внимательно проверьте технические характеристики
-------- -- ------------------------------------------------ -- --
Применение:
Идеально подходит для всех 4/6-цилиндровых двигателей 2,5–3,0 л.
Мощность: Увеличение мощности до 500 л.с.
Спецификация:
Впускной фланец выхлопных газов (турбоколлектор): стандартный фланец T3
Выпуск выхлопных газов фланец (дренажный патрубок): фланец на 4 болта
Обвязка турбины: 74,2
Диаметр индуктора турбины: 64,8 мм
Диаметр преобразователя турбины: 55,8 мм
A/R турбины: 0,82
Диаметр компрессора: 48,1
Диаметр змеевика компрессора: 52,7 мм
Диаметр преобразователя компрессора: 76 мм
Компрессор A/R: 0,6
Подшипник: бревенчатый подшипник
Тип охлаждения: вода + масло
Особенности:
1. GT3037 GT3076 500 +HPS Универсальный 0,82 A/R. Очень хорошая реакция турбонаддува для 6-цилиндровых двигателей. Этот турбокомпрессор имеет мощность около 500 л.с.
2. (1) Экономичный турбокомпрессор увеличивает общую мощность вашего автомобиля на 20–25 %;
(2) В корпусе турбины используется ковкий чугун QT450-10. Выдерживает температуру до 700 градусов Цельсия;
( 3) Стальное турбинное колесо из специального сплава К418, обладающее высокой стойкостью к окислению и высокой температурной стабильностью до 900 градусов Цельсия
(4) Лопатки из литого алюминия с хорошей газонепроницаемостью и коррозионной стойкостью
<р>3. Этот турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с использованием машинной технологии VSR.Только машина VSR измеряет дисбаланс на скоростях, необходимых для эффективного испытания. Если этот процесс балансировки не провести, в результате турбокомпрессор будет шуметь во время работы и, скорее всего, преждевременно выйдет из строя
Примечание по установке:
Перед установкой мы настоятельно рекомендуем вам проверить следующие пункты:
1. Замените воздушный фильтр: Если воздушный фильтр не заменить, это может привести к повреждению колеса компрессора.
2. Замените моторное масло: поскольку плавающий подшипник и турбокомпрессор будут повреждены примесями в старом масле.
3. После капитального ремонта двигатель нельзя заменить на новый турбокомпрессор, так как в отремонтированном масле слишком много примесей, которые немедленно повредят замененный турбокомпрессор.
Запустите старый турбокомпрессор на 7-10 дней, затем замените турбокомпрессор новым и залейте новое моторное масло.
Примечание:
* Перед покупкой внимательно проверьте технические характеристики.
* Это турбокомпрессор универсального назначения, поэтому для некоторых автомобилей может потребоваться модификация.
* Рекомендуется профессиональная установка (инструкции не прилагаются)