✅ КОМПЛЕКТАЦИЯ

8 губок для полировки 80мм + мех полировальный + диск на липучке + переходник + паста для полировки для ламп

• Набор губок для полировки и насадка с насадкой переходник для полировки краски в вашем автомобиле, в том числе из труднодоступных мест!
• В набор входят губки различной твердости и структуры, что позволит провести все этапы полировки.
>
• Спонжи крепятся к диску на липучке. В комплекте, который можно удобно закрепить в дрели, отвертке или полировальном устройстве.

✅Особенности набора:

✅Особенности набора:

Спонжи крепятся к диску с помощью липучки. h1>

• Набор губок для полировки краски фи 80мм
• Губки разной твердости и структуры, высокая эффективность полировки - возможность подбора оптимальной губки для конкретной задачи (тип используемого полировочного средства, метод полировки, форма полируемой поверхности, степень повреждения/царапины лакокрасочного покрытия)
• Застежка-липучка к амортизирующей головке, входящей в комплект.
• Быстрая и простая установка амортизирующей головки на дрель, шуруповерт или полировальную машинку с помощью входящего в комплект универсального переходника М14

✅Каждая кисть имеет разную форму и размер, что делает каждую кисть подходящей для разных задач. Если у вас есть набор удлинителей бит для вашей отвертки, их также можно использовать для соединения наших бит, чтобы добраться до труднодоступных мест.

Каждая щетка/губка имеет разную твердость и толщину, что именно поэтому он предназначен для очистки других типов поверхностей. Ниже приведен список с примером использования каждого из них.

• Черный —мягкая губка. Применяется для финишной полировки, придания лаку блеска и насыщенности цвета.
• Синяя - мягкая губка, для финишной полировки. Незаменим для устранения эффекта голограммы, возникшего после первичной полировки и полировки, даже на темных цветах.
• Красный – его структура делает его идеальным для работы с полировальными средствами средней силы истирания. . Устраняет дефекты краски и обеспечивает хороший внешний вид. Распределяет полировальную пасту, уменьшая остатки после первоначальной полировки.
• Оранжевый –для полировки всех окрашенных поверхностей. Прекрасно работает с глянцевыми лаками, УФ-лаками, минеральными материалами и акриловым стеклом. Идеально подходит для полировки так называемых апельсиновая цедра и полировка до блеска.
• Апельсин - используется для нанесения и предварительной полировки лака. Усиливает абразивные свойства агрессивных полировальных средств.
• Мех – Особенно рекомендуется для устранения наиболее крупных царапин и дефектов лакокрасочного покрытия. Характерной особенностью полировки меха является минимизация риска перегрева полируемого элемента вследствие отличного отвода тепла при полировке.

✅Паста для машинного или ручного ремонта фар. Очень быстро и надолго удаляет царапины, тусклость, обесцвечивание и желтый налет. После использования лампы выглядят как новые. Он также подходит для полировки поверхностей из плексигласа, например, обтекателей мотоциклов, лобовых стекол прицепов, лодок и самолетов.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Полировка механический:

1. Края прилегающих поверхностей рекомендуется заклеить защитной лентой.

2. Сильно поврежденные фары матируйте наждачной бумагой зернистостью 2000-3000 перед полировкой.

3. Очистите и обезжирьте поверхности (например, с помощью средства для удаления K2 Klinet или средства для мытья стекол).

4. Нанесите пасту на полировальную губку (например, K2 Duraflex, жесткость губки выбирайте по степени повреждения поверхности).

5. Распределите пасту на низкой скорости (около 600 об/мин), а затем увеличьте ее примерно до 1200 об/мин. и отполировать до блеска.

6. Очистите поверхности микрофиброй.

✅Ручная полировка:

1. Очистите и обезжирьте поверхности (например, средством для удаления K2 Klinet или средством для мытья стекол).

2. Нанесите пасту губкой или микрофиброй и полируйте до тех пор, пока поверхность не станет блестящей и гладкой.

3. Очистите поверхности микрофиброй.

Совет: Чтобы защитить фары от повторного пожелтения и потускнения, рекомендуется использовать синтетический воск K2 Quantum.