Губная гармошка M-20 A Мани Сузуки
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «Губная гармошка M-20 A Мани Сузуки», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гармоники» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
М-20 Губная гармошка Манджи Судзуки
Новейшая, профессиональная диатоническая гармоника в тональности А. Изготовлена с использованием передовых технологий, обеспечивая при этом красивый, классический внешний вид. Корпус: нержавеющая сталь, Гребень: композитный материал, Трости: фосфорно-коричневый. Размеры: 101 х 27 х 18 ( мм )Вес: 65 г (109 г с футляром)Выпускается в 14 тонах: C, G, A, D, E, F, Bb, B, F#, Eb, Ab, Db, Hi G и Low F
Гармошка SUZUKI M-20 Manji в тональности A
Большинству гитаристов нравятся традиционные деревянные гармошки. К сожалению, древесина подвержена воздействию влаги и затем теряет свои свойства. SUZUKI выбрала совершенно новое решение. Дизайнеры SUZUKI после многих попыток объединить различные материалы создали совершенно новый материал, состоящий из смолы и более 50% древесных волокон.
Корпус из этого материала дает теплое звучание деревянного корпуса, но при этом столь же прочен и устойчив к влаге, как и пластик. Материал, из которого изготовлен корпус гармошки Manji, имитирует небольшие неровности, возникающие в натуральной древесине. Но для достижения лучших резонансных характеристик SUZUKI сделала поверхность кузова гладкой. Такой корпус за счет содержащихся в материале натуральных древесных волокон издает более сильные звуки, чем корпус из пластика. Гармонисты, испытавшие этот инструмент, говорят, что у них такое ощущение, будто тело вибрирует вместе с тростями. Корпус гармошки изготовлен из нержавеющей стали. По желанию блюзовых и рок-музыкантов задняя часть гармошки открыта, а большие отверстия по бокам позволяют слышать язычки напрямую. Кроме того, SUZUKI является первым производителем, который переместил соединительный винт в переднюю часть кузова, что обеспечивает оптимальное давление на пластины корпуса, обеспечивая его герметичность и безопасность. SUZUKI придает большое значение точности и долговечности своих тростей. В гармошке Manja используются трости из фосфористой бронзы, изготовленные по инновационной, узкоспециализированной технологии.