[Внутренний номер: ID58]

РЕЗИНА ЖЕСТКОСТИ МЕЖДУ ВИТИЯМИ ПРУЖИНЫ

О резинках жесткости:

Резинки между витками пружины используются для придания жесткости подвеске. Это позволяет временно ограничить или устранить проблему «ударов» подвески на неровных поверхностях.

Применение резинок жесткости не требует разборки пружины, они ввинчиваются между витками пружины. Для этого поднимите автомобиль на домкрате, снимите колесо, вкрутите резину между витками пружины, наденьте колесо и опустите автомобиль.

Сборка резинок — простая и быстрая операция, благодаря которой их часто используют в качестве временного усиления жесткости подвески при движении с повышенной нагрузкой (например, поездки в отпуск), с прицепом или велобагажником.

При выборе резины жесткости в первую очередь следует учитывать ее эффективную высоту, т. е. высоту без учета фланцев, удерживающих резину на пружине. Эффективная высота — это размер резины в месте, которое находится непосредственно между витками пружины. Резину следует подбирать так, чтобы эффективная высота резины была равна или немного превышала расстояние между витками пружины, измеренное на пружине, установленной в автомобиле, без подъема автомобиля на домкрат. Установка слишком низкой резины не принесет ожидаемого результата (кроме того, резина может выпасть), а использование слишком высокой резины неестественно растягивает пружину, что тоже очень неблагоприятно и может привести к поломке пружины.

Размеры:

НЕ ПУТАЙТЕ РЕЗИНУ ЖЕСТКОСТИ С УВЕЛИЧИВАЮЩИМИ ШАЙБАМИ!

Резинки жесткости, согласно названию и описанию, следует применять только для придания жесткости подвеске. В случае с этими резинками побочным эффектом может быть небольшой подъем подвески, но при правильно подобранной резине жесткости этот эффект не будет заметен. Величина такого «подъема» будет колебаться в пределах нескольких миллиметров.

Рекомендуем избегать мошеннических предложений, которые предлагают или даже прямо поощряют использование резинок жесткости как «чудо-решения», позволяющего приподнять автомобиль на несколько сантиметров. Получить такие значения с резинками между витками невозможно, а метод установки нескольких слишком высоких резин на одну пружину очень опасен. Все сводится к неестественному расположению пружины. Витки без резинок при этом чрезмерно сжимаются, а витки со слишком большими резинками сильно расширяются. Следствием такой ситуации является образование высоких напряжений на пружине, которые неизбежно приводят к поломке пружины в относительно короткое время.