АУДИОФИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ ОТ КРУПНЕЙШЕГО В МИРЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ АУДИОФОРМЫ

HERTZ DIECI DSK 165

РАЗДЕЛЕННАЯ 2-ПОЛОСНАЯ АУДИОСИСТЕМА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

• Alfa MiTo (955) 2008 -> передние двери
• Alfa Giulietta (940) 2010 -> передние двери + задние двери
• Citroën Jumper 2006 -> передние двери
• Fiat Grande Punto 10/2005 -> передние двери
• Fiat Ducato 2006 -> передние двери
• Fiat Panda 3 Март 2012 г. -...передние двери + задние двери
• Fiat 500 2008->передние двери
• Ford Ka 2008->передние двери
• Opel Astra H 2005 -> передние двери
• Opel Corsa D 2006 -> передние двери
• Peugeot Boxer 2006 -> передние двери

ДИАМЕТР ДИНАМИКА: 165 мм

ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР: 144 мм

ВЫСОТА РАССТОЯНИЯ: 20 мм

Важно!

Перед покупкой убедитесь, что расстояния и уменьшения, указанные на фотографиях, соответствуют форме и внешнему виду заводских динамиков, установленных в автомобиле. Предлагаемый нами товар должен быть совместим с большинством моделей автомобилей, перечисленных выше, однако в зависимости от версии комплектации могут возникнуть отклонения.

В комплект с колонками входит:

• профессиональные проставки МДФ, многократно отшлифованные и пропитанные.
• Универсальные переходники для заводской установки
• набор съемников для обивки
• набор шурупов и болтов
• сверло для сверления проставок

Elettromedia — итальянский производитель акустических систем Audison и Hertz. Десять лет назад никто в Польше не слышал об громкоговорителях Hertz, да и сегодня почти никто не слышит. С самого начала компания Hertz всегда была на шаг впереди конкурентов. Колонки Hertz всегда были немного лучше, они звучали чуть громче, динамичнее и приятнее, чем аналогичная по цене продукция конкурирующих компаний. Предлагая широкий ассортимент продукции, от самых дешевых громкоговорителей до сложных, разделенных трехполосных комплектов, полноразмерных громкоговорителей и специализированных громкоговорителей с очень неглубоким монтажом, компания Hertz завоевала признание в глазах и ушах многих клиентов. Клиенты, которые однажды установили колонки Hertz, больше не хотят использовать другие колонки. Они часто возвращаются к нам после покупки новых автомобилей, чтобы снова купить Hertz.

В Польше из-за невысокой цены самой популярной серией громкоговорителей Hertz является серия Dieci. Несмотря на то, что колонки серии Dieci (DCX, DSK) являются базовыми и дешевыми колонками производства Hertz, они по-прежнему доминируют на польском рынке благодаря превосходному звуку, хорошему качеству звука и исключительной надежности.

ГЕРЦ ДСК-165

Преимущества:

Ультрасовременные автомобильные динамики, изготовленные из новейших комплектующих. Мощная стронциевая магнитная система, влагостойкая диафрагма из лакированной целлюлозы, очень мягкая и эффективная резиновая верхняя подвеска.

В комплект низкочастотных динамиков входят твитеры, разделенные двухполосным кроссовером.

Среднебасовые динамики устанавливаются в дверях, по бокам или на задней полке. ВЧ динамики крепятся в заводских местах на стойках, в корпусах зеркал или на лобовом стекле. Важно, чтобы звук из твитеров доходил непосредственно до уха слушателя. Вся система имеет очень приятный и динамичный звук.

Приложение:

Такая конструкция громкоговорителей с очень мягко подвешенной диафрагмой и такой высокой эффективностью может быть рекомендована как покупателям, имеющим маломощную заводскую магнитолу, так и тем, у кого уже есть современная, мощная магнитола мощностью до 60Вт. Это не колонки, которые можно подключить к усилителю. У HERTZ есть и другие модели для подобных применений.

Особенности:

Акустики серии Dieci характеризуются очень высокой динамикой. Это означает, что они играют очень громко даже на малой мощности. Они предназначены для работы с самой автомагнитолой. Благодаря очень легкой диафрагме из лакированной целлюлозы на легком резиновом подвесе они звучат динамично, играют низким, мягким басом, сильным вокалом и чистым ясным сопрано даже на очень малой мощности. У них очень высокий КПД. Помните, что разница в 3 дБ означает вдвое громче. Серия Dieci не предназначена для работы с усилителями. Радио достаточно, чтобы они могли динамично слышать каждую деталь в машине. Это очень хорошие колонки по хорошей цене! Конструкция громкоговорителя допускает большой линейный ход диафрагмы. На малой мощности самой магнитолы будет приятный, низкий, мягкий бас, а на большой мощности будут трястись подголовники и зеркало. Высокочастотный твитер, разделенный кроссовером, дополняет средние и высокие тона, создавая очень хорошую и четкую музыкальную сцену.

Параметры:

• Наружный диаметр корзины: 165 мм.
• Установочный диаметр: 144 мм.
• Общая высота: 72 мм.
• Установочная глубина: 64 мм.
• Установочная глубина: 64 мм.
• Внешний диаметр корзины: 165 мм.
• Установочный диаметр: 144 мм. li>
• li>
• МАКС. мощность: 160 Вт.
• Среднеквадратическая мощность: 80 Вт.
• Частотный диапазон: 50–23 000 Гц.
• КПД SPL: 93. дБ
• Сопротивление: 4 Ом\

Комплект состоит из НЧ-динамиков DV165 мощностью 60/120 Вт и твитеров DT-24. Мощность, указанная на коробке 80/160Вт, — это мощность всего комплекта DSK-165, включая мощность НЧ-динамика и ВЧ-динамика.

ОТДЕЛЬНАЯ СИСТЕМА:

Комплект из 4 динамиков, разделенных кроссовером. Среднечастотные динамики диаметром 165 мм и отдельные высокочастотные динамики создают широкополосную систему, которая лучше всего работает в автомобилях, где на заводе установлены низкочастотные динамики в дверях и так называемые высокочастотные динамики вверху в корпусах ручек дверей, зеркал, на стойке или под лобовым стеклом.- пищалки.

Отдельная система звучит намного лучше, чем один широкополосный динамик с высокочастотным динамиком на стойке. Это связано с тем, что высокие звуки являются направленными, и человеческое ухо слышит их лучше всего, когда высокочастотный динамик находится на уровне уха, а не приглушается на уровне колен или даже ниже двери автомобиля.

Низкочастотные динамики можно разместить ниже, поскольку низкие тона не направлены, а басы слышны даже из багажника автомобиля.

Основываясь на этих знаниях, конструкторы автомобилей уже 20 лет предлагают автомобили с разделенными системами, которые просто работают лучше.

Важным элементом отдельной аудиосистемы является кроссовер, который распределяет сигнал на отдельные динамики, защищая их от прогорания. Если в комплекте есть кроссовер, обязательно используйте его.

Съемники обшивки:

В комплект входят приспособления для снятия обивки. Они облегчают снятие обивки двери и снижают риск поломки оригинальных защелок. Их также можно использовать в качестве вспомогательного средства для снятия штатного радио.

ВИНТЫ, ВИНТЫ, СВЕРЛА:

В комплект входят показанные на фото винты для крепления динамика к проставке и винты для крепления проставки к двери.

В комплект также входит сверло диаметром 2 мм, которым просверливают проставку перед вкручиванием винта, чтобы проставка не расслаивалась.

НАБОР СОДЕРЖИТ:

• Динамики - 2 шт.
• Твитеры - 2 шт.
• Кроссоверы - 2 шт.
• Проставки - 2 шт.
• Дрель - 1 шт.
• Убавки для соединения, показанного на фото - 2 шт.
• Съемники для обивки - 1 комплект.
• Саморезы и шурупы, показанные на фото - 1 комплект.
• Оригинальная упаковка – 1 шт.

УСТАНОВКА:

Замена заводских динамиков на новые включает в себя множество действий, которые необходимо выполнить. Заводские динамики нужно приклепать от двери, иногда нужно просверлить отверстие в пластиковой проставке на несколько миллиметров дальше. Бывают случаи, когда необходимо отрезать от дверного профиля кусок пластика или отогнуть кусок листового металла. Мы продаем громкоговорители более десятка лет, и у нас были клиенты, для которых сверление одной маленькой дырочки во внутренней дверном профиле 10-летнего автомобиля было «изменением конструкции автомобиля». Поэтому, пожалуйста, внимательно относитесь к своим покупкам. Мы рекомендуем самостоятельную сборку клиентам, которые знают свое дело. Поскольку не всем обязательно все знать, мы рекомендуем установку в специализированных мастерских.