HOBBYWING XERUN V10 G3 8.5T 3970KV БЕСЩЕТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2S 84A 298W 1:10

Производитель: Hobbywing

Код продукта: HW30401111

Спецификация:

• Модель: 30401111
• КВ: 3970
• Источник питания LiPo: 2S
• Количество витков: 6,5 т
• Вес: 163 г
• Диаметр: 35,9 мм
• Длина: 51,2 мм
• Длина стержня: 13,3 мм
• Стержень диаметр: 3,17 мм
• Максимальная мощность: 298 Вт
• Пиковый ток: 84 А
• Время: 20–50
• Ротор: Φ5–12,5
• Применение: 1:10 Класс дрифта, гонки по бездорожью на полном приводе

Еще более высокая производительность

Двигатели Hobbywing G3 являются преемниками известных версий V10 G2. Новые двигатели в стандартной и модифицированной версиях имеют совершенно новую конструкцию, что обеспечивает меньший вес и лучшую производительность. Модели со стандартной спецификацией имеют более высокий крутящий момент и KV на 4 % и 16 % соответственно по сравнению с двигателями V10 G2 со стандартной спецификацией. Высокие обороты и крутящий момент сделают вашу модель секретным оружием в гоночных гонках.

Линейность работы

Встроенный точный датчик Холла в сочетании с точностью и балансировкой ротора гарантируют невероятную линейность двигателя.

Суперлегкий

Двигатели G3 Modified и Stock весят всего 161 г и 132 г соответственно. Вес уменьшен на 11% и 21% соответственно по сравнению с двигателями V10 G2. Благодаря меньшему весу водители могут легко регулировать балансировку своего автомобиля.

Асимметричные подшипники

Для увеличения грузоподъемности размер переднего подшипника двигателя G3 увеличен на 26 % по сравнению с версией G2. Чтобы уменьшить сопротивление, задний подшипник был уменьшен на 6%. Асимметричная конструкция сделает работу двигателя более плавной и стабильной.

Отличное рассеивание тепла

Особая конструкция корпуса позволяет сердечнику статора подвергаться воздействию воздуха, что обеспечивает максимальное охлаждение. Большие отверстия* на передней и задней торцевых пластинах обеспечивают превосходный отвод тепла от двигателя.* Обратите внимание, что двигатели 5,5–8,5 зуб. обычно используются на внедорожниках, поэтому заводские торцевые пластины имеют небольшие отверстия

Две разные торцевые пластины

Концевые пластины с большими отверстиями, используемые на двигателях 3,5T~5,0T и 10,5T~21,5T, обеспечивают превосходный отвод тепла от двигателя дорожной техники. Торцевые пластины с небольшими отверстиями, используемые на двигателях 5,5T~8,5T, предотвращают проникновение тепла. песок или другие загрязнения, что предотвращает повреждение двигателей внедорожников. Пользователь может приобрести любые торцевые пластины и установить их в свой двигатель в соответствии со своими потребностями. Складная конструкция. Конструкция устройства позволяет разбирать его для регулярной чистки и очистки. техническое обслуживание, которое продлевает срок службы двигателя и сохраняет его эффективность.

Расширяемая структура

Расширяемая конструкцияКонструкция устройства позволяет разбирать его для регулярной чистки и обслуживания, продлевая срок службы двигателя и сохраняя его эффективность.

Плавно регулируемая синхронизация

Механическая синхронизация обеспечивает чрезвычайно точную и плавную коррекцию значений. Противоскользящие линии на задней части двигателя гарантируют стабильность выбранных настроек.

Высококачественные компоненты

Использование высококачественного сердечника статора, жаростойких катушек и ротора из чистой меди, подшипников высочайшего качества, обладающих высокой прочностью и точностью, а также контактных площадок с высокой сопротивление току гарантирует отличную производительность и долговечность.