HPI RACING — Sport 3 1/10 4WD RTR

Audi E-Tron Vision GT

Номер производителя: 160202

В комплекте:

• Модель Sport 3 FLUX Audi E-Tron
• Пульт дистанционного управления для TF-41 2,4 ГГц
• Дополнительные детали подвески
• Дополнительные детали подвески
• li>
• Дополнительные поршни амортизатора.

Для работы требуется:

• LiPo аккумулятор 2S или 3S.
• Зарядное устройство
• 4шт. Батарейки АА (обычные «палочки»)

Технические данные:

• Длина: 431 мм
• Высота: 127 мм
• Ширина: 200 мм
• Расстояние: 254 мм< /li>
• Двигатель Flux MMH-4000
• Регулятор скорости EMH-3
• Максимальная скорость 110 км/ч+ (на LiPo 3S и передаточном числе 44/53)
• Привод: 4x4

AUDI e-tron Vision GT Sport 3 FLUX — видеоигры становятся реальностью

Представляем самый амбициозный, детализированный и реалистичный кузов от HPI! Когда дизайнеры Audi воплотили в жизнь свой самый популярный автомобиль из видеоигр, дизайнеры HPI подумали, что эта невероятная гоночная машина также должна быть доступна в масштабе 1:10.

Дизайнеры Audi создали Audi e- для впервые tron ​​Vision Gran Turismo» в рамках конкурса, посвященного 15-летию популярной видеоигры Gran Turismo. Виртуальный автомобиль оказался настолько успешным, что Audi решила, что это будет первый концепт-кар в линейке, который будет использоваться на реальных гоночных трассах как полнофункциональный автомобиль.

Автомобиль любим бесчисленными поклонниками по всему миру. Однако на самом деле этот бесценный, уникальный экземпляр сейчас находится в музее Audi в Ингольштадте, и до сих пор на нем могли ездить лишь несколько человек.... До сих пор!!!

Пульт дистанционного управления 2,4 ГГц

Все текущие модели HPI оснащены удобным радиомодемом 2,4 ГГц, который обеспечивает полный контроль и позволяет в полной мере воспользоваться преимуществами модели.

рация имеет колесо, отвечающее за поворот, и курок, с помощью которого мы тормозим и разгоняем модель, 3 канала, удобна в использовании, складная антенна, возможность регулировки конечных точек, задний ход и возможность управления двойным расходом.

Аппарат очень легкий, поскольку питается всего от 4 батареек АА.

Вам больше не придется беспокоиться о смене кристаллов или о том, на каком канале находится другой драйвер, благодаря технологии 2,4 ГГц, радио автоматически противодействует конфликтам частот. и меняет канал за вас, если есть помехи!

Если в автомобиле пропадает сигнал или заряд аккумулятора, электронная система позволит вам безопасно и подконтрольно остановить автомобиль. Купив набор РТР, вы получите управление профессионального уровня!

Запасные части

У нас есть полный спектр стандартных и дополнительных запчастей, благодаря чему в случае поломки модели ее можно легко отремонтировать и через короткое время вернуть в эксплуатацию. p>

В комплект входит перечень деталей с их иллюстрациями и обозначениями, что значительно облегчает идентификацию и упорядочивание необходимых элементов.

Дополнительные элементы

В продаже также доступны тюнинговые элементы из анодированного алюминия или карбона.

Экструдированное цельное шасси

Основная пластина изготовлена ​​из цельного куска армированного материала и имеет туннель с центральным профилем, подготовленный для передачи мощности, как в реальном автомобиле. Компания HPI пошла на шаг дальше, чем пластиковые трубчатые пластины шасси, доступные в настоящее время на рынке.

Низкопрофильная конструкция с распределением веса

Один из способов обеспечить Sport 3 наилучшую управляемость заключался в том, чтобы сделать Убедитесь, что все компоненты будут установлены как можно ниже. Благодаря этому автомобиль имеет чрезвычайно низкий центр тяжести, что позволяет антиручно проходить повороты.

Привод FLUX

Что отличает Audi E-Tron от других моделей серии Sport 3, так это бесщеточный привод HPI Flux. Sport 3 Flux оснащен потрясающим двигателем Flux MMH-4000, одним из наших самых мощных двигателей для автомобилей в масштабе 1/10. К надежному регулятору скорости Flux EMH-3S вы можете подключить источник питания LiPo 2S или 3S (или NiMH аккумулятор 7,2–8,4 В со штекером T-Dean), чтобы придать модели невероятную мощность и максимальную скорость до 113 км/ч на прямых!

Легкий доступ к системе привода

Центральный приводной вал, соединяющий передний и задний дифференциал, легко доступен снизу шасси. Такая конструкция обеспечила ему полную герметичность и защитила его от камней и грязи в любых условиях.

Доступ к дифференциалам еще никогда не был таким простым. Достаточно выкрутить 4 винта, чтобы получить доступ к дифференциалу для регулировки, замены смазки, проверки звездочек или общего осмотра.

Металлистические дифференциалы с четырьмя зубьями

Скошенные передний и задний дифференциалы в задней части автомобиля, они передают мощность от центрального вала на ведущие валы каждого колеса. Цельнометаллическая конструкция позволяет системе привода справляться с мощностью, обеспечиваемой дополнительными бесщеточными двигателями. Герметичные шарикоподшипники поддерживают дифференциалы. Работу каждого дифференциала можно регулировать независимо, заменяя и подбирая плотность смазки/масла по своим предпочтениям.

Полностью регулируемая двойная подвеска

В Sport 3 используется подвеска на двойных поперечных рычагах, заимствованная из гонок и созданная по образцу современных гоночных автомобилей. Полностью регулируемая подвеска даст вам возможность регулировать геометрию, развал, углы и настройки схождения в соответствии с требованиями трассы. Многоточечное крепление амортизатора хорошо подойдет при настройке модели в зависимости от сложившихся дорожных условий.

Постоянный полный привод

Модель имеет постоянный полный привод, что обеспечивает полный контроль и точность как на дороге, так и на трассе. Все колеса, как и в настоящем автомобиле, приводятся в движение прочными передним и задним дифференциалами. Дополнительное сцепление обеспечивает лучшее ускорение и контроль поворотов, обеспечивая максимальную уверенность и удовольствие.