Гуречко История аэропорта Крепость Пшемысль

ZP

• Автор: Хоронжикевич
• Переплет: брошюра
• Год издания: 2009
• Формат: b5
• Страниц: 132

Это книга о несколько забытом аэропорту, название которого не часто встречается в исследованиях по авиации и истории региона. Мы хотим показать людям, интересующимся тем или иным вопросом – или обоими одновременно – очень богатые авиационные традиции Перемышля.

Значительная часть книги посвящена вкладу зарождающейся авиации. Польше, восстановившей независимость. Важно осознавать, что многие события, приведшие к этому, произошли ранее 11 ноября 1918 года. Эту дату лишь условно можно считать началом существования нашей страны после окончания разделов. Завоеванию независимости предшествовал тяжелый труд, а зачастую и героические подвиги многих людей, участвовавших в процессе строительства Родины. В авиационной сфере это были три события огромной важности. Они имели как символическое, так и чисто практическое значение. Итак, уже 31 октября 1918 года краковский аэропорт в Раковице оказался в руках Польши. Вскоре после этого, 2 или 3 ноября — точная дата еще не определена окончательно — из аэропорта Пшемысль в Гуречеке в Краков вылетела группа самолетов под командованием офицера Войска Польского подполковника Пила. Виктор Роботицкий, уроженец Пшемысля. Через два-три дня над Львовом был совершен беспрецедентный боевой вылет польского самолета.

Каждое из этих действий привносило что-то новое в процесс создания авиации, и три города - Краков, Львов, Пшемысль - вскоре объединил особое братство для борьбы за Восточное Пограничье. Пишу об этом, нельзя не обратить внимание на неверно изложенную ранее последовательность событий (принижающую роль аэропорта в Гуречеке).