HYDRA TEC TEFLON GREASE PASTE для ПОРШНІВ\ГАЛЬМІВНИХ ЦИЛІНДРІВ

Код: 12492661198
Как заказать
1086 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №17020639
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «HYDRA TEC TEFLON GREASE PASTE для ПОРШНІВ\ГАЛЬМІВНИХ ЦИЛІНДРІВ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозные пасты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

TEXTAR HYDRA TEC

Новая оригинальная специализированная смазка-паста

для тормозных поршней и цилиндров

Один из ведущих продуктов такого типа на рынке

Информация о товаре:

  • производитель TEXTAR Made in Germany
  • код 81001400
  • упаковка гибкий пластиковый тюбик 180 мл
  • цвет слегка молочный, практически бесцветный при нанесении более тонких слоев

 Применяется в автомобильной промышленности на поверхностях гидросистем тормозных систем, контактирующих с тормозными жидкостями классов ДОТ-3, ДОТ-4, ДОТ 5 и 5.1. Не вступает в реакцию с тормозными жидкостями, нейтральна к резиновым элементам, используемым в тормозных системах, устойчива к высоким и низким температурам и внешним факторам (вода, дорожная соль и т. д.). Способ применения:

<ул>
  • Наружные поверхности тормозных поршней, взаимодействующие с уплотнениями, внутренние элементы тормозных цилиндров и сами внутренние уплотнения, а также поверхности крышек поршней и направляющих пальцев суппортов должны быть покрыты тонким, ровным слоем. слой.

    • Цель использования:

    <ул>
  • облегчает сборку элементов, снижает трение между сопрягаемыми элементами;
  • защищает поршни и цилиндры от коррозии. Вода, содержащаяся в тормозной жидкости, вызывает коррозию поверхностей сопрягаемых деталей, из-за чего уменьшается зазор между ними и, как следствие, происходит блокировка элементов;
  •  снижает риск блокировки сопутствующих элементов гидросистемы;