HYUNDAI I10 KIA PICANTO F500-DB3AA-02 КОМПРЕСОР
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 8
Оплачивая «HYUNDAI I10 KIA PICANTO F500-DB3AA-02 КОМПРЕСОР», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Компрессоры кондиционера» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ОРИГИНАЛЬНЫЙ И РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА
- Состояние: Восстановленное
- Производитель деталей: HCC
- Подходит к маркам: HYUNDAI, KIA
- Тип компрессора: HS-11
- Количество ПК: 4
- Диаметр шкива: 110
- Исходный каталожный номер: 97701-XXXXX
- Каталоговый номер детали: F500-DB3AA-02
- Номер по каталогу для замены: 813375, 813379, 97701-07-100, 97701-07100, 97701-07500, 97701-0X000
- Качество детали (по ГВО): О - оригинал с логотипом производителя автомобиля (OE)
- Тип автомобиля: Легковые
- Гарантийный срок: 6 месяцев
РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ КОМПРЕССОР HYUNDAI I10 И KIA PICANTO I 1.0 1.1 97701-XXXXX
Используется в автомобилях:
ХЮНДАИ:
I10 I (ПА) – 1,1
2007–2013
КИА:
PICANTO I (SA) - 1,0, 1,1, 1,1 сжиженный нефтяной газ
2004–2011
--- В компрессоре заменены все уплотнения на новые, а также дополнительный подшипник и муфта.
--- Проверено электрически, давление, герметичность, а также на эффективность и шум.
--- Компрессор проверен на работоспособность на динамометрическом стенде.
--- В компрессор было залито 50 мл масла PAG46.
--- Рекомендуется слить масло из компрессора и долить в количестве, указанном производителем или в каталогах для данного автомобиля (обычно 100-120 мл).
*** ВАЖНО 1: Проверьте, не заклинил ли старый компрессор. Если да, то помимо установки нового также необходимо заменить радиатор кондиционера, осушитель, расширительный клапан и промыть всю систему кондиционирования.
*** ВАЖНО 2: Пожалуйста, сравните ваш старый компрессор с компрессором, выставленным на аукционе, по внешнему виду и оригинальному номеру, поскольку не всегда для данного автомобиля существовал один тип компрессора с удельная мощность и год выпуска.