imoblylajzer Transport Lock

Руководство по эксплуатации двух циклов Transponder Mega-Blok 2018. Включение. Это будет подтверждено однократным сигналом зуммера.

2. Отключение.

После того, как транспондер ближе к читателю иммобилайзер разорусь. Это будет подтверждено двумя временным сигналом зуммера. После разоружения у нас есть 25 секунд, чтобы запустить двигатель. Если мы этого не сделаем, иммобилайзер будет автоматически спорить после этого времени.

3. Память о рабочих состояниях иммобилайзер.

После исчезновения и повторной активации источника питания, независимо от того, как долго он длится, иммобилайзер запомнит свой режим работы.

4. Аварийный сигнал иммобилайзер.

Если мы сделаем транспортное средство, начинающееся, когда иммобилайзер вооружается, через 8 секунд звуковая сигнализация включится, например, Сирена или Клаксон. Сирена не включена в набор иммобилайзеры. Время сигнализации -25 секунд или выключается после разоружения иммобилайзер.

5. Сервисный режим.

① Чтобы включить в режиме обслуживания иммобилайзеры, удерживайте транспондер в читателе, пока не услышите двадцать длинный сигнал зуммера. В режиме обслуживания иммобилайзер всегда выключается. Иммобилайзер не реагирует в режиме обслуживания в режиме обслуживания на изменения в состоянии поставок.

② Чтобы отключить режим обслуживания в иммобилайзере, приведите транспондер ближе к читателю. Это будет сигнализировать два коротких сигнала зуммера. Иммобилайзер начнет свою обычную работу.

6. Кодирование пастелей транспондера.

Иммобилайзер может сотрудничать с максимум трех транспондеров.

Новое кодирование или удаление потерянных должно быть сделано в специализированной мастерской. Рабочее напряжение: 12 В ± 3 В

2. Рабочая часть реле: 20a

3. Рабочая частота: 125 кГц

4. Статический ток: ≤ 20ma

5. Диапазон обнаружения: ≥ 6 см

6.