ІНЖЕКТОР PERKINS + 6801058 LRB6701418 215BAR

Код: 14071967987
Как заказать
6993 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №16426008
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

Оплачивая «ІНЖЕКТОР PERKINS + 6801058 LRB6701418 215BAR» данное изделие из «Топливная система» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

100% ЗАМЕНА ОРИГИНАЛЬНЫХ ФОРСУНОК PERKINS ОТ DIESELPARTSPL:

2645A020 221-4027 17-105900 3637193M91 LRB6701418 210-215 BAR 6801058 2645A60 8

JCB CAT CLARK COMPAIR FUCHS GEHL HYSTER JCB KALMAR LANCER BOSS LINDNER MANITOU MAXION PERKINS POWERPAC SCHAEFF

ВНИМАНИЕ! НЕТ ВОЗВРАТА! НАЖМИТЕ ТОЛЬКО ЕСЛИ ВАМ ЭТО НУЖНО. ГОТОВ К УСТАНОВКЕ, КАЛИБРОВАННЫЙ НА ТЕСТЕРЕ BOSCH (КОТОРЫЙ СОДЕРЖИТ ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ В СООТВЕТСТВИИ С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ DELPHI/BOSCH).

ЭТО НОВЫЙ ИНЖЕКТОР (ВКЛЮЧАЯ НОВЫЕ «ВНУТРИ»), С ОРИГИНАЛЬНЫМ DTP ГЕРМАНИЯ 6801 КОНЕЦ 058 > 2645A608

(ВНИМАНИЕ: В ДВИГАТЕЛИ PERKINS МОЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ТАКЖЕ ДРУГИЕ ФОРСУНКИ. ИНЖЕКТОР БЕЗ ВИНТА ПЕРЕЛИВА (M8x0,75> можно приобрести на наших аукционах/предложениях)

ЕЩЕ РАЗ:

ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ ИНЖЕКТОР (КОРПУС/КОРПУС, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДЛЯ ПОСЛЕМАРКЕТА ЕВРОПЫ, ИНЖЕКТОР DELPHI 6801027, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ «ПРОВЕРЬТЕ» НА ТЕСТЕРЕ! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (КОМПРЕССИЯ/КОМПРЕССИЯ?), ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТНВД J (СЛАБАЯ НАПОРКА НАСОСА? ДРУГАЯ?), ОЧИСТИТЕ БАК, ЗАМЕНИТЕ ВСЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ...

Базовые (т.е. «школьные») ошибки в регулировке форсунок.

По подсчетам FCP Foundation, в Польше «активно» от 4 до 5 тысяч испытателей (?!) из них около 350 полностью работоспособны 450. В зависимости от типа пробоотборника: секция или секция и клапан в пробоотборнике давно повреждены, большинство из них содержат «сырую нефть», а не испытательную жидкость, и типичные «феномены», с которыми мы можем столкнуться: измельчение наконечников (изменяющих параметр «ход иглы или даже угол впрыска»), подпиливание пружин, вставка «бритвенных лезвий», т. е. очень тонких шайб, что рекомендуют производители (BOSCH, DELPHI, STANADYNE, ZEXEL, FCP...) максимум два подходящей толщины; установка новых форсунок на изношенные детали форсунки (проставка? толкатель? пружина? "уставшая" накидная гайка?); установка новых форсунок для "уставших", сильно загрязненных кузовов и т.д... и т.п.