Инжектор управления впрыском NISSAN PRIMERA P11 TD
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 1
Заказывая «Инжектор управления впрыском NISSAN PRIMERA P11 TD» данный товар из каталога «Инжекторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПРОФЕССИОНАЛЬНО РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ ИНЖЕКТОР С ДАТЧИКОМ ПОДЪЕМА ИГЛЫ (NBF) 0 432 217 309 2J600 150 бар
ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА
Для каждой покупки инжектора документ.
Номер оригинального оборудования: 16600 2J600 - NISSAN
Применение форсунки:
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 TD 90KM 1996 - 2001
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 TD 90KM 1996-2002
- NISSAN PRIMERA Traveler (WP11) 2.0 TD 90KM 1998-2001
ПРИ РЕГЕНЕРАЦИИ ИНЖЕКТОР ПОЛУЧАЕТ:
ИСПОЛЬЗУЯ НАШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ВЫ МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, ЧТО ИНЖЕКТОР НИКОГДА ВАС НЕ ПОДВЕДЕТ !!!
Инжектор произведен СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ (не СДЕЛАНО В ИНДИИ, КИТАЕ) с полной гарантией.
Мы гарантируем 100% эффективность после регенерации и удовлетворения воспользуйтесь нашим предложением, ведь наши форсунки тестируются на симуляторе, машине и в автомобиле в реальных условиях с помощью диагностического компьютера.
Высочайшее качество регенерации форсунок VP44 и работает непрерывно более 20 лет.
Типичные симптомы поврежденной форсунки:
- двигатель работает с перебоями
- автомобиль дымит и загорается индикатор «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ»< /li >
- двигатель начинает останавливаться
- проблемы с запуском
- нет полной мощности
- диагностический тестер показывает датчик подъема форсунки
- диагностика тестер показывает ошибку в начале закачки.
Типичными ошибками при поврежденной форсунке являются:
- Датчик движения иглы
- li>
ИСПОЛНЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ УГЛА ВПРЫСКА ДОЛЖНО ПОКРЫТЬ НАЛОГООБЛОЖЕННУЮ СТОИМОСТЬ.
РЕГЕНЕРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ:
- ОБМОТКА ИНЖЕКТОРА В КАЖДОМ СЛУЧАЕ (ОТСУТСТВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ)
- УПЛОТНЕНИЕ ИНЖЕКТОРА В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ ПЛАСТИКА
- ЗАМЕНА ВСЕХ ПОВРЕЖДЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НА НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ BOSCH.
Процесс регенерации форсунок:
- Форсунка разбирается на первые детали, тщательно очищаем ее в профессиональном ультразвуковом очистителе.
- проверка всех деталей, поврежденные детали заменяются на новые BOSCH.
- корпус катушки оснащаем новой обмоткой и закрепляем оригинальным герметиком.
ЭТО СЛОЖНЫЙ ПРОЦЕСС, ТРЕБУЮЩИЙ СООТВЕТСТВУЮЩИХ АНТИСТАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ (ESD) ) И СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННОЙ ДЛЯ ЭТОГО МАШИНЫ, КОТОРАЯ ПРЕКРАСНО НАМОТАЕТ КАТУШКУ, КАК ПОКАЗАНО НА ПРИЛОЖЕННОМ ИЗОБРАЖЕНИИ.
Особое внимание обращайте на качество намотки катушки (наша, как оригинал), это оказывает прямое влияние на последующую эксплуатацию. На фотографиях представлена наша работа.
- Инжектор собран и опломбирован.
- Вся конструкция подвергается детальным испытаниям во время которым мы проверяем форсунку механически, электронно в автомобиле при всех нагрузках двигателя и температурных режимах и контролирует ли угол впрыска.
МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ BOSCH.
* НОВАЯ ФОРСУНКА ТОЛЬКО ЕСЛИ СТАРАЯ ПОВРЕЖДЕНА
Аукцион ведется на инжектор с первого фото.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перед покупкой убедитесь, что данная деталь установлена в вашей модели автомобиля. Это можно сделать, проверив номер OE/OEM вашей детали и сравнив его с нашим, включенным в предложение, или проверив номер шасси VIN. Производители могут использовать более одного типа компонентов в одной и той же модели и году, поэтому это особенно важно и помогает избежать ошибок при покупке.