Інтерфейс 2K + D-CAN, контакт 7-8 до ISTA INPA NcsExpert
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 825
Просматривая «Інтерфейс 2K + D-CAN, контакт 7-8 до ISTA INPA NcsExpert», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Контакты 7–8 интерфейса 2K+D-CAN серии E для ISTA INPA NcsExpert V3
ВНИМАНИЕ - Ссылка на скачивание материалов прилагается к каждой упаковке вместе с интерфейсом в виде визитки.
Покупая данный набор, мы полностью умеем:
- кодировать все модули в выбранной заказчиком модели (в том числе фонари, в том числе американские версии),
- добавьте VIN-номер новым водителям,
- измените настройки автомобиля,
- активируйте скрытые функции
- обновите драйвера до последних версий.
- Купив этот набор, вы получите от нас удаленная помощь в установке и настройке устройства для работы с базой данных ISTA-D и пакетом INPA
Товар:
- Диагностический интерфейс 2K + D-CAN для BMW E серии с переключателем контактов 7–8 (синий или белый корпус)
В комплект входят:
- Последняя доступная премиум-версия v3 интерфейса D-CAN с двумя K-линиями и переключателем для PIN 7 и PIN 8(для автомобилей группы BMW - все модели серии E с 1996 по 2014 год),
- И обратите внимание только у нас - услуга удаленной установки и настройки устройства на компьютере клиента - в случае возникновения проблем.
Также вы получаете материалы в виде примерно 3 ГБ данных, инструкций, подсказок, активации, описаний, видеоинструкции:
- драйвера - Windows 7,8,10,11
- инструкции по установке и настройке устройства,
- INPA инструкция по установке программы
- инструкция по установке программы ISTA
- инструкция по базовому использованию программы INPA
- полонизированная новая и проверенная версия программы INPA (главное меню + модули )
- процедуры включения дневных ходовых огней
- локаторы диагностических разъемов в автомобилях
- и много другой полезной информации и процедур
- материал скиньте позже в описании
База данных ISTA D -полная диагностика, адаптации, электрические испытания. актуаторы, Поддержка DPF, кодировка форсунок... иtd...
База для NCS EXPERT и WinKFP - для выбранной заказчиком модели - включение полного кодирования, обновление драйверов, изменение настроек автомобиля, добавление VIN-номера, оснащение автомобиля дополнительными опциями и многое другое.
При оформлении заказа укажите модель автомобиля и адрес электронной почты. адрес почты в "Сообщениях продавцу".
Если Вам нужна база для кодирования еще моделей - мы вышлем Вам ссылку на соответствующий аукцион. р>
- Наши клиенты получают подробные инструкции по установке и настройке, которые были тщательно созданы на основе советов, полученных от пользователей.
- Так что справится даже начинающий пользователь. >
- Мы также оказываем помощь в случае возникновения проблем.
- Кроме того, мы подготовили файлы конфигурации INPA, чтобы были доступны все контроллеры двигателя, имеющиеся в данной модели. (в стандартных установщиках INPA, скачанных из Интернета, отсутствуют некоторые версии драйверов)
Устройство позволяет осуществлять полное обслуживание автомобиля: диагностику, кодирование, программирование, активацию и обновление модулей!
Чем ЭТОТ ИНТЕРФЕЙС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО K+D-CAN?
Традиционные интерфейсы K+D-CAN поддерживают одну линию K на выводе 7, что в некоторых моделях может недостаточно. Интерфейс, представленный на этом аукционе, имеет встроенный переключатель, позволяющий проводить диагностику по линии K как на контакте 7, так и на контакте 8. Благодаря этому вы можете использовать интерфейс 2K+D-CAN для выполнения полной диагностики всех модулей по линии K. в моделях серии E, которым это требуется.
ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые ошибочно утверждают, что того же эффекта можно достичь, соединив (спаяв вместе) контакты 7 и 8 в обычных интерфейсах K+D-CAN. К сожалению, это решение вызывает ошибки из-за дублирования связи и блокировки протокола D-CAN.
Интерфейс поддерживает диагностические протоколы:
- Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN. (500 кбит/с)
- Низкоскоростной K-CAN (100 кбит/с)
- Стандартные порты BMW (OBD-интерфейс)
Поддерживает опции обнаружения зажигания!!!
Что обеспечивает бесперебойное выполнение всех сервисных работ, включая программирование и кодирование. Другие более дешевые псевдоинтерфейсы этого сделать не могут. С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему очень быстро обнаружить неисправность.
Устройство, предназначенное для программного обеспечения:
- INPA EDIABAS (все версии)
- NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
- ISTA D
- ISTA P
- DIS (v.44, v.57) GT1
- SSS Progman
- Carsoft 6.1 .4
- Navcoder
- TIS
- Bimmer-Tool для Android
- BimmerCode для Android
Интерфейс поддерживает модели серии E:
- 1 серия E81 E87
- 3 серия E46 E90 E91 E92 E93
- 5 серия E39 E60 E61
- 6 серия E63 E64
- 7 серия E38 E65 E66
- Mini R50 R52 R53 R55 R56
- X серия E53 E70 E83
- Rolls Royce
- Z серии E85 E86 E52
- также модели: E34, E36 (двигатели M52)
*не поддерживает E36 1.6/1.8/ и любые TDS
Для моделей, выпущенных до 2001 года, необходим переходник с разъема OBD2 на 20-контактный круглый штекер, доступный на наших аукционах .
Диагностический интерфейс 2K+D-CAN обеспечивает полную диагностику электроники:
- удаление кодов неисправностей (подушка безопасности, ABS, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.)
- удаление проверок масла,
- удаление сервисных проверок,
- диагностики двигателя и других узлов,
- выполнение адаптации дроссельной заслонки
- воздушная подушка SRS
- иммобилайзер
- соответствие новым ключам
- EWS - синхронизация
- центральный замок
- заводская сигнализация
- коробка передач - ручная, автоматическая
- счетчики и индикаторы
- радио, навигационная система, телевизор
- дополнительная система отопления (типа Webasto) или другое )
- кондиционер, климат-контроль
- система помощи при парковке PDC
- корректор фар (ксенон)
- электрический люк и т. д.
А вот и другие возможности интерфейса:
- адаптация скрытых модулей,
- активация дневные ходовые огни,
- активация поворотников при закрывании,
- активация круиз-контроля,
- регулировка ксеноновых огней,
- программирование , кодирование,
- обновление контроллеров в модулях,
- кодирование ключей,
- проведение основных настроек,
- адаптация новых элементов в автомобиле ( угол впрыска, дроссельная заслонка, регулировка скорости, зажигание, адаптация датчика руля),
- программирование иммобилайзера,
- калибровка ксеноновых фар,
- кодирование круиза управление,
- изменение настроек автомобиля (автоматическое открытие/запирание, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
- и многие другие сервисные мероприятия.
Пример моделей с активированными дневными ходовыми огнями.
Новейший диагностический интерфейс 2K + D-CAN позволяет проводить диагностику с использованием текущего протокола связи CAN, доступного с 2007 года, и диагностической линии K (1996-2006). Тестер предназначен для соединения компьютера со всеми блоками управления в автомобиле.
Руководство по установке и руководство пользователя программы INPA на польском языке позволят Вам быстро освоить: p>
- как проверить и устранить ошибки в модулях
- как проверить параметры LIVE DATA
- как ориентироваться в программе, что значительно облегчит работу новичкам поиграться с диагностикой
- как выполнить активацию/управление исполнительными устройствами
- удаление масла или сервисный осмотр
Дампы материального контента:
Требования к оборудованию:
<ул>Предметы этого аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Прилагаемый DVD содержит материалы, авторами которых являются мы, или которые лицензированы по Стандартной общественной лицензии GNU. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, которые не являются собственностью INTER-MAC и появляются на сайте и в документации, принадлежат их владельцам и используются только в информационных целях.