Историческая коллекция Messerschmitt BF 109 G

Издатель: Cobi

Messerschmitt BF 109 G (также известный как «Густав») является одной из наиболее узнаваемых версий борца BF 109, используемых Люфтваффе во время Второй мировой войны. Это была наиболее произведенная версия этого самолета, которая является главной разработкой структуры перед переходом на более новые модели, такие как BF 109 K. Характеристики Messerschmitt BF 109 G ("Gustav") конструкция: единый истребитель с полностью металлической структурой. Узкий корпус и узкое расстояние шасси (мешающее посадку). Кабина закрыта с помощью щита с улучшенными бронированными окнами. Привод: Daimler-Benz DB 605 Engine-12-цилиндровый, вильфун, жидкость. Питание: 1475-1800 л.с. (в зависимости от версии). Максимальная скорость: 640-685 км/ч. Диапазон: 700-1000 км. Вооружение (в зависимости от версии): 1x мг 151/20 (20 мм) или MK 108 (30 мм) мг (30 мм) с валом пропеллера. 2x мг 131 (13 мм) Пулеметы над двигателем. Возможность подвешивания бомб или дополнительных участков под крыльями. Вооружение: усиленная крышка кабины и радиатора. Бронированное переднее стекло, защищающее пилот. Роль использования боевых действий: захватить бойца, Истребитель сопровождения, бомбардировщик. Фронты: Западная Европа, Восточная, Северная Африка, Итальянский фронт. Противники: Spitfire MK IX, P-51 Mustang, Yak-9, La-5fn. Недостатки: трудно приземлиться (узкое шасси). Ограниченная видимость спины. Перегрузка структуры в более поздних версиях (затронутая маневренность). Преимущества: мощное оружие. Высокоскоростной. Простота модификации и адаптации к различным ролям. BF 109 G - это пиковое развитие немецкого истребителя, который был быстрее и лучше вооружен, чем предыдущие версии, но из -за дополнительной брони и оружия потеряли часть его маневренности. Он был опасным противником для союзных машин, особенно на высотах выше 6000 м.

[марок, 5902251058708.4/30/2025 1:28:02]