JMT YTX14H-BS


Код: 10841024844
5191 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «JMT YTX14H-BS» данный товар из каталога «Аккумуляторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Аккумулятор JMT JMTX14H-BS (YTX14H-BS), необслуживаемый, с электролитом

Технические данные:

  • Производитель: JMT
  • Напряжение: 12В
  • Емкость: 12Ач
  • Тип: необслуживаемый.
  • Пусковой ток CCA, заявленный производителем: 250А.
  • Длина: 150 мм.
  • Ширина: 87 мм.
  • >Высота: 146 мм
  • Электролит в комплекте: ДА
  • Вес с электролитом: 4,6 кг
  • Объем электролита: 0,69 л
  • Кабельное крепление : спереди; снизу
  • Положительное положение терминала: спереди — слева
  • Отрицательное положение терминала: спереди — справа
  • вентиляция: нет

Аккумулятор поставляется с резервуаром для электролита. Он не был активирован и после заливки в него электролита его следует перезарядить по инструкции, описанной ниже. За последние несколько лет аккумуляторы JMT полностью изменили свой внешний вид. Благодаря использованию полностью автоматизированной производственной линии аккумуляторы JMT, производимые в настоящее время, представляют собой высочайший мировой технологический уровень.

Относительно низкая цена делает аккумуляторы JMT лучшим решением для мотоциклистов на рынке. Альтернативно, уровень заряда можно проверить с помощью вольтметра.

Если оно составляет 6,1 В (аккумулятор 6 В) или 12,2 В (аккумулятор 12 В), аккумулятор следует заряжать током, равным или меньшим 1/10 емкости аккумулятора.

Пример: аккумулятор емкостью 8 Ач следует заряжать током 0,8 А.

  • Если напряжение выше 12,5В – аккумулятор готов к работе,
  • если напряжение ниже 12,5В, аккумулятор следует заряжать не менее 12 часов
  • Если напряжение выше 12,5В – аккумулятор готов к работе,
  • если напряжение ниже 12,5В – аккумулятор следует заряжать не менее 12 часов
  • Если напряжение выше 12,5В – аккумулятор готов к работе. li>

ВОСЕМЬ ПРАВИЛ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРА:

  • Заполните новый аккумулятор электролитом.
  • Содержите аккумулятор в чистоте.
  • >
  • Клеммы аккумулятора защитите техническим вазелином.
  • Контролируйте уровень электролита.
  • Недостатки восполните дистиллированной водой.
  • Зимой отключите аккумулятор от сети. установка мотоцикла.
  • Храните его в прохладном, но сухом помещении.
  • При необходимости подзарядите «малым током».
  • Внимание!

    При продаже новых аккумуляторов старый аккумулятор необходимо вернуть продавцу (в противном случае мы обязаны внести залог в размере 30 злотых).

    Правовая основа: АКТ от 24 апреля 2009 года о батареях и аккумуляторах (Законодательный вестник 79, ст. 666, ст. 54.п.1-5, ст. 55 п.1. ) .

    При личном получении просьба взять с собой старую батарею.

    1 февраля 2021 г. РЕГЛАМЕНТ ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТ И СОВЕТ вступили в силу (ЕС) 2019/1148 от 20 июня 2019 года. О размещении на рынке и использовании прекурсоров взрывчатых веществ. В свете новых правил установлены серьезные ограничения. налагаются на продажу некоторых химических веществ, в том числе. серной кислоты, поэтому в комплект входят батареи с баком для кислоты.

    Поэтому каждая батарея будет заполнена кислотой и доставлена ​​готовой к использованию. Воспользуйтесь этой возможностью, обратите внимание на необходимость подзарядить аккумулятор в соответствии с правилами, описанными в гарантийных талонах.

    ВНИМАНИЕ!

    Описанные выше ограничения распространяются только на сухозаряженные аккумуляторы. Они не применяются к гелевым батареям, предварительно заполненным батареям или литий-ионным элементам.