Жесткий медный тормозной трос L=600мм, концы М10х1; гриб СФ; 4,8

Код: 12956399820
Как заказать
584 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №20961417
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 67

Оплачивая «Жесткий медный тормозной трос L=600мм, концы М10х1; гриб СФ; 4,8» данное изделие из «Тормозные шланги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Жесткая медная тормозная трубка L=600мм, концы М10х1; гриб СФ; 4.8

Жесткая медная тормозная трубка.

  • Диаметр трубы: 4,8 мм (3/16 дюйма)
  • Общая длина: 600 мм

Размер резьбы:

  • A: M10x1 ( KPS-2SF )
  • B: M10x1 ( KPS-2SF )
  • Тип фитинга: SF (грибовидная головка)

Номер по каталогу: PHM48-22-0600

Стандартный жесткий тормозной шланг для большинства европейских автомобилей

Технические параметры насадок:

  • Резьба: М10х1 (6-уз с ключом на 10 мм)
  • Конус: SF (грибовидная головка)
  • Диаметр трубки: 4,75мм - 4,8мм - 3/16"
  • Материал: оцинкованная углеродистая сталь.
  • Номер по каталогу: КПС-2 СФ

При заказе медного тормозного троса возможно изменение конфигурации концов и вида обжима.

<ул>
  • КПС-2 ДФ - Футинг воронки М10х1
  • КПС-3 СФ - Грибовидная головка М12х1
  • KPS-6 DF - Гайка с внутренней резьбой M10x1
  • KPS-5 SF - DF 3/8x24" UNF грибовидный или воронкообразный фитинг
  • KPS-11 SF - DF Фунт грибовидный или воронкообразный UNF 7/16x20 дюймов

    • и другие

    После оформления заказа сообщите Продавцу выбранное наконечник и тип обжима.

    Информация о продукте:

    Наши жесткие медные тормозные магистрали серии PHM изготовлены из высококачественной бесшовной медной трубы CuDHP R200 в соответствии со стандартом PN-EN 12449. Эта труба произведена ведущим европейским сталелитейным заводом и обеспечивает:

    • Максимальную устойчивость к давлению: магистрали могут работать при рабочем давлении до 220 бар, а дополнительный коэффициент безопасности х3,5 означает, что разрывное давление превышает 750 бар. Для сравнения: в типичной тормозной системе максимальное давление достигает около 100 бар.
    • Простота установки: медь твердостью R200 относительно пластична, поэтому опрессовка и профилирование возможны даже с помощью простых ручных инструментов, что существенно облегчает монтаж.

    Концы из высококачественной оцинкованной стали.

    • Концы жестких тормозных магистралей изготавливаются из оцинкованной высококачественной автоматной стали, что обеспечивает высокую антикоррозионную стойкость. Каждая клемма является изделием польского производства, что обеспечивает высочайшее качество изготовления и соответствие европейским стандартам.

    Сборка и профилирование

    • Кабели поставляются прямыми или в бухтах, надежно закреплены при транспортировке и требуют профилирования перед монтажом. Для профилирования можно использовать гибочные станки, но опытный механик легко справится с этим без специальных инструментов.

    Преимущества медных проводов

    • Коррозионная стойкость – медные провода гораздо более устойчивы к коррозии, чем стальные, что продлевает их долговечность в средах, подверженных воздействию влаги, дорожной соли и других атмосферных факторов. условиях.
    • Более низкая себестоимость производства и сборки – медные тросы дешевле и проще в производстве, чем стальные, что делает их привлекательным вариантом, особенно для владельцев старых автомобилей, где экономичная эксплуатация является приоритетом.
    • Простота монтажа и профилирования – благодаря пластичности меди кабелям легко придавать форму, что делает замену быстрой. быстрее, проще и в конечном итоге дешевле.
    • Гарантия производителя.

    Резюме: Жесткие медные тормозные магистрали — экономичное решение, простое в обработке и установке.