К-2 ФОКС ПОДГОТОВКА. ПРЕДОТВРАЩАЕТ ИСПАРЕНИЕ WINDOWS 150ML K631


Код: 11458882430
383 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Заказывая «К-2 ФОКС ПОДГОТОВКА. ПРЕДОТВРАЩАЕТ ИСПАРЕНИЕ WINDOWS 150ML K631» данный товар из каталога «Средства против запотевания», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

K2 FOX ANTI-FOG 150 мл

номер артикула K631

K2 FOX превосходное средство против запотевания для защиты окон и зеркал заднего вида от запотевания.

Противопотевание K2 FOX очень просто в использовании. Просто нанесите спрей на микрофибру, затем на стекло и вытрите после высыхания.

Форма спрея обеспечивает эффективное и результативное использование и предотвращает запотевание стекол автомобиля на срок до нескольких недель. .

Антизапотеватель для стекол автомобиля создает защитный слой, который не дает пару оседать на стекле и делает его прозрачным.

Благодаря K2 FOX избытку запотевание стекол автомобиля будет забыто.

Чтобы избавиться от лишней влаги в автомобиле, стоит также снабдить себя поглотителем влаги Cardos, что также повлияет на комфортность поездки и продлит срок службы. эффект антипара.

Особенности продукта:

  • простота в использовании;
  • безопасен для других материалов;
  • эффективен;
  • отлично предотвращает испарение стекла;

Как для использования:

  • Встряхните продукт перед использованием.
  • Нанесите средство на микроволокно, например, K2 BONA.
  • Применить в пятна, разместив микрофибру на поверхности стекла, оставив ее видимой. следов.
  • Подождите около 15 минут, пока продукт не прилипнет к стеклу.
  • Полируйте стекло до высыхания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если у вас нет влагопоглотителя CARDOS, оставьте одно из окон незащищенным, чтобы влага в салоне могла конденсироваться на нем.